CASE Construction 580 Super R, 580SR, 590 Super R, 590SR, 695 Super M, 695SM, 695 Super R, 695SR Baggerlader Reparaturhandbuch 9-91462 Deutsch

Offizieller Handbuch-Überblick

Dieses werkseigene Reparaturhandbuch stellt die ultimative technische Instanz für die Tiefendiagnose und Generalüberholung der CASE Baggerlader aus der anspruchsvollen Super R- und Super M-Familie dar. Im mechanischen Kernfokus liefert das Dokument kompromisslose Demontage- und Anzugsprotokolle für das komplexe Lastschaltgetriebe (Powershift- / Powershuttle-Einheit), die Antriebswellen sowie die massiven Carraro-Hinterachsen (inklusive der 100% Sperrdifferenziale und Planetenradträger). Auf digitaler Ebene besticht das Werk durch erschöpfende Fehlersuchbäume für das Powershift-Bedienhebelmodul (mit direkter Entschlüsselung der Fehlercodes F1 bis F11) sowie vollständige Steckerbelegungspläne (z. B. X1 bis X96) für die gesamte Maschinensteuerung. Abgerundet durch spezialisierte Kalibrierungs- und Ausbauanweisungen für die Dieselmotor-Einspritzpumpe, versetzt diese Dokumentation jeden Techniker in die Lage, selbst schwerwiegendste Antriebs- oder Elektronikausfälle an den Super R und Super M Modellen exakt nach OEM-Standards zu beheben.

• Marke: CASE Construction
• Maschinentyp: Baggerlader
• Handbuchart: Reparaturhandbuch
• Maschinenmodell: 580 Super R, 580SR, 590 Super R, 590SR, 695 Super M, 695SM, 695 Super R, 695SR
• Seriennummer: N/R
• Vertriebsregion: N/R
• Buchcode: 9-91462
• Ausgabe: Gedruckt in Frankreich, januar 2005
• Sprache: Deutsch
• Seiten: 990
• Dateiformat: PDF-Dokument (durchsuchbar)

Entscheidende Kernverkaufsargumente

• Extreme Anzugsmomente für schwere Ausrüstungszylinder: Bei der Generalüberholung der Lade- und Heckbaggerkinematik verlangt die Werksnorm absolute Kompromisslosigkeit. Das Handbuch liefert die exakten, extrem hohen Drehmomentvorgaben für die Kolbenschrauben: Während die Hubarmzylinder 705–855 Nm erfordern, müssen die massiven Ausleger- und Stielzylinder mit brachialen 1930–2075 Nm fixiert werden. Auch für die Carraro-Radnaben liefert das Werk harte Fakten (z. B. 800 Nm Radmuttern, 660 Nm Zylinder-Befestigungsschraube).
• Mikrometrische Kalibrierung der Achsantriebe: Überlassen Sie das Flankenspiel von Kegel- und Tellerrad nicht dem Zufall. Die Dokumentation zwingt zur absoluten Präzision und definiert ein striktes Zahnflankenspiel von 0,17 bis 0,23 mm (bzw. 0,18 bis 0,25 mm je nach Achsversion). Zusätzlich werden die spezifischen Vorspannungswerte für die Lager des Antriebsritzels (P = 92 bis 138 Nm) unter zwingender Verwendung des Kegelrad-Einstellwerkzeugs (297132) exakt diktiert.
• Hochdruck-Volumenstromprüfung der CASSAPA-Tandempumpen: Sichern Sie die volle hydraulische Reißkraft durch präzise Manometer-Abgleichungen. Das Handbuch definiert exakte Grenzwerte: Die vordere Pumpe muss im Neuzustand 81,4 l/min (bei 2200 U/min und 175 bar) fördern, während die absolute Verschleißgrenze bei 69,0 l/min liegt. Es instruiert Sie genau, wie Sie das Überdruckventil der Lenkhydraulik auf 136,5 bis 143,5 bar kalibrieren und den Standby-Druck punktgenau auf 7 bar fixieren (unter Verwendung der Schnellverschlusskupplung 291924).

Technische Highlights

• Tiefendiagnostik des elektronischen Powershift-Systems: Die Fehlersuche am Lastschaltgetriebe wird von einer Blackbox zu einem logischen Algorithmus. Eine erschöpfende Matrix entschlüsselt alle EGS-Fehlercodes (F1 bis F13) der Mikrocomputer-Steuerung. Vom simplen Eingangssignal-Fehler am Bedienhebel (F1) über Batterie-Überspannung über 17,7 Volt (F4) bis hin zu tödlichen Kurzschlüssen am Richtungswechsel-Magnetventil (F9/F10) – jeder Fehler wird durch spezifische Diagnoseschritte abgearbeitet.
• Architektur der Steckerbelegungen und Widerstandswerte: Das Werk durchleuchtet das gesamte elektronische Nervensystem der Maschine. Ob der 23-polige Hauptstecker der LVC-Steuerung oder der 19-polige EGS-Stecker (X83) – jede PIN-Belegung ist dokumentiert. Für die Magnetventile des Getriebes (Vorwärts, Rückwärts, Allrad, Gangwechsel) liefert das Handbuch den exakten elektrischen Soll-Widerstand von 27,5 Ohm zur sofortigen Multimeter-Prüfung.
• Dynamische Druckwaagen-Analyse der Getriebesteuerung: Verstehen Sie den modulierten Kraftfluss der Powershuttle- und Powershift-Einheiten bis ins Detail. Hochauflösende farbige Hydraulik-Schaltpläne veranschaulichen, wie das elektrohydraulische Modulierventil den Druck von 0 bis 5,5 bar aufbaut, welcher anschließend vom Druckverstärker auf den finalen Kupplungsdruck von exakt 13,7 bis 15,2 bar (bzw. bis zu 20 bar Spitzendruck) vervielfacht wird.

Analytischer Problemlöser

• Rettungsanker Limp-Home-Modus (Fehlercode F11): Wenn der Mikrocomputer beim Motorstart fatale EPROM-Fehler erfasst, droht der Totalausfall. Dieses Handbuch erklärt genau, wie und warum die Steuereinheit in den "Notbetrieb" schaltet, in dem alle Gangwechsel unmoduliert erfolgen und der Fahrer das Fahrzeug ausschließlich im 1. und 2. Gang sicher aus der Gefahrenzone navigieren kann.
• Leckage-Klassifizierung an den Steuerventilen: Schwitzendes Öl oder kritische Leckage? Das Dokument führt eine knallharte 4-Klassen-Bewertung für Hydraulikventil-Steuerschieber ein (von Klasse 1 "Trocken" bis Klasse 4 "Abtropfendes Öl"). Um Dichtlippen beim Austausch nicht zu zerstören, wird der Mechaniker zwingend auf die korrekte Verwendung des SPX-Sonderwerkzeugs 297419 eingeschworen.
• Optische Fehlerortung via LED-Farbcodes: Keine teuren Diagnose-Laptops erforderlich. Das Handbuch offenbart einen versteckten Prüfmodus: Durch Drehen des Powershift-Bedienhebels beim Einschalten der Zündung verwandeln sich die LEDs in ein optisches Testgerät. Das Handbuch decodiert die Signale (Rot = Kurzschluss, Orange = offener Stromkreis, Grün = OK), sodass ein defektes Allrad-Magnetventil in Sekundenbruchteilen lokalisiert ist.

Wichtiger Transparenz-Hinweis (Bitte beachten)HINWEIS: Dieses offizielle Reparaturhandbuch konzentriert sich auf die hochkomplexe Instandsetzung des Antriebsstrangs (Getriebe, Carraro-Achsen), der Steuerungselektronik sowie der Arbeitshydraulik. Wie vom Hersteller im Kapitel 17 ausdrücklich vermerkt, ist der Drehmomentwandler (Torque Converter) jedoch als hermetisch geschlossene Baugruppe konstruiert, die nicht zerlegt werden darf; das Handbuch beschreibt hierfür exklusive Festbrems- und Druckprüfungen. Ebenso wird für die innere Generator-Überholung auf separate Systemunterlagen verwiesen.

Inhaltsverzeichnis

• ABSCHNITT 00 - SANTE, SECURITE, ENTRETIEN
  • KAPITEL 1 - Allgemeine Hinweise
    • Allgemeine Sicherheitshinweise
• ABSCHNITT 10 - DIESELMOTOR
  • KAPITEL 1 - Einspritzpumpe
    • Spezialwerkzeuge
    • Ausbau
    • Installation
• ABSCHNITT 17 - DREHMOMENTWANDLER
  • KAPITEL 1 - Mit Powershuttle Getriebe
    • Technische Daten
    • Überholung
  • KAPITEL 2 - Mit Powershift Getriebe
    • Technische Daten
    • Überholung
• ABSCHNITT 21 - GETRIEBE
  • Getriebehydraulik
    • Sonderwerkzeug
    • Anzugsmomente
    • Fehlersuche
    • Allgemeine Hinweise
    • Überholung
    • Steuergerät
    • Getriebe
    • Antriebswelle
  • Differential - Powershuttle-/Powershift-Getriebe
    • Aufbau und Funktionsweise
    • Fehlersuche
    • Überholung
    • Zerlegen des Differentials
• ABSCHNITT 25 - VORDERACHSEN
  • KAPITEL 1 - Vorderachse (nur Hinterrad und Allradantrieb)
    • Hauptdaten
    • Überholung
  • KAPITEL 2 - Vorderachse (nur Allradlenkung)
    • Hauptdaten
    • Überholung
  • KAPITEL 3 - Vorderachse
    • Identifizierung
    • Überholung
  • KAPITEL 7 - Vorderachse
    • Identifizierung
    • Überholung
  • KAPITEL 10 - Vorderachse
    • Identifizierung
  • ÜBERHOLUNG DER ELEMENTE - ohne Ausbau der Achse
    • Lenkzylinder
    • Baugruppe Nabe und Planetenuntersetzung
    • Lenkzapfenbaugruppe
    • Achsschenkelgehäuse
    • Wellen, Dichtungen und Ringe
    • Dichtung des Antriebsritzels
  • ÜBERHOLUNG DER ELEMENTE - mit Ausbau der Achse
    • Differential
    • Ritzelbaugruppe
    • Einstellung der Hinterachse
    • Flankenspiel Antriebsritzel Tellerrad
    • Vorspannung des Lagers des Antriebsritzels
    • Spiel zwischen Tellerrad und Antriebsritzel
    • Vorspannung der Lager des Differentials
  • Zusätzliche Achsen-Einstellungen
    • Technische Daten
    • Spiel und Einstellungen
    • Dicht- und Klebstoffe
    • Spezielle Anzugsmomente
    • Spezialwerkzeuge
    • Einstellung der Vorspur
    • Schnittansicht
    • Störungssuche
    • Demontage und Zusammenbau
    • Einstellung des Kegelradgetriebes
• ABSCHNITT 27 - HINTERACHSEN
  • KAPITEL 1 - Hinterachse mit fußbetätigter Differentialsperre (nur Hinterrad und Allradantrieb)
    • Technische Daten
    • Überholung
  • KAPITEL 2 - Hinterachse mit elektrisch betätigter Differentialsperre (nur Hinterrad und Allradantrieb)
    • Technische Daten
    • Überholung
  • KAPITEL 3 - Hinterachse (nur Allradlenkung)
    • Technische Daten
    • Überholung
  • KAPITEL 4 - Hinterachse
    • Identifizierung
    • Überholung
• ABSCHNITT 33 - BREMSANLAGEN
  • KAPITEL 1 - Bremsanlage (nur Hinterrad und Allradantrieb)
    • Technische Daten
    • Überholung
  • KAPITEL 2 - Bremsanlage (nur Allradlenkung)
    • Technische Daten
    • Überholung
• ABSCHNITT 35 - HYDRAULIKANLAGE
  • Hydraulikkreislauf
  • Dichtungen der Hydraulikventil-Steuerschieber
    • Allgemeine Hinweise
    • Überholung
  • Steuergeräte von Abstützung und Teleskopstiel
    • Aufbau und Funktionsweise
    • Überholung
  • Steuergerät der Ladeeinrichtung
    • Aufbau und Funktionsweise
    • Überholung
  • Kapitel 6 - Schwenkwerk und Hydraulikzylinder
    • Technische Daten
    • Anzugsmomente
    • Sonderwerkzeug
    • Spannzylinder der Schiebeschlittenverriegelung
    • Überholung der Zylinder von Ladeeinrichtung und Heckbagger
    • Ausbau und Überholung der Schwenkwerkzylinder
  • Allgemeine Kontrollen
  • Fehlersuchtabellen
• ABSCHNITT 39 - FAHRGESTELL
  • Kapitel 1 - Bauteile des Fahrgestell
    • Hauptdaten
    • Technische Daten
    • Anzugsmomente
    • Sonderwerkzeug
    • Dichtmassen
    • Beschreibung und Funktionsweise
    • Überholung
• ABSCHNITT 41 - LENKUNG
  • KAPITEL 1 - Lenkung (nur Hinterrad und Allradantrieb)
    • Technische Daten
    • Fehlersuche
    • Überholung
  • KAPITEL 2 - Lenkung (nur Allradlenkung)
    • Technische Daten
    • Fehlersuche
    • Überholung
  • Ölpumpe
    • Aufbau und Funktionsweise
    • Fehlersuche
    • Überholung
• ABSCHNITT 44 - VORDERACHSE - HINTERRADANTRIEB
• ABSCHNITT 50 - KABINENHEIZUNG UND KLIMAANLAGE
  • KAPITEL 1 - Kabinenheizung
    • Technische Daten
    • Fehlersuche
    • Überholung
  • Kapitel 2 - Kabinenklimaanlage
    • Technische Daten
    • Anzugsmomente
    • Sonderwerkzeug
    • Sicherheitshinweise
    • Ausbau und Funktionsweise
    • Fehlersuche und Überprüfung der Anlage
    • Leckstellensuche, Befüllen, Entleeren und Spülen der Anlage
    • Überholung von Bauteilen (außer Kältekompressor)
• ABSCHNITT 55 - ELEKTRISCHE ANLAGE
  • KAPITEL 1 - Elektrische Anlage - Überblick
    • Technische Daten
    • Provisorische Reparatur von Kabeln
    • Fehlersuche
  • Kapitel 2.1 - Schaltpläne für Powershuttle (Modell Europa und Nordamerika)
    • Sicherungen und Relais
    • Bauteile
    • Stecker
    • Leuchten - Rückleuchten (Schaltplan Nr. 5)
    • Arbeitsscheinwerfer (Schaltplan Nr. 6)
    • Frontscheibenwischer und -waschanlage (Schaltplan Nr. 7) europäisches Modell
    • Frontscheibenwischer und -waschanlage (Schaltplan Nr. 7) NA-Modell
    • Heizung (Schaltplan Nr. 8)
    • Kaltstart (Schaltplan Nr. 9)
    • LVC-Steuerung (Schaltplan Nr. 10)
    • Seitliches Armaturenbrett und Zündschloss
    • Vorderes Armaturenbrett
    • Stecker (Details)
  • Kapitel 2.2 - Schaltpläne für Powershift (Modell Europa und Nordamerika)
    • Sicherungen und Relais
    • Bauteile
    • Stecker
    • Leuchten - Rückleuchten (Schaltplan Nr. 5)
    • Arbeitsscheinwerfer (Schaltplan Nr. 6)
    • Frontscheibenwischer und -waschanlage (Schaltplan Nr. 7) europäisches Modell
    • Frontscheibenwischer und -waschanlage (Schaltplan Nr. 7) NA-Modell
    • Heizung (Schaltplan Nr. 8)
    • Kaltstart (Schaltplan Nr. 9)
    • LVC-Steuerung (Schaltplan Nr. 10)
    • Seitliches Armaturenbrett und Zündschloss
    • Vorderes Armaturenbrett
    • Stecker (Details)
  • KAPITEL 5 - Batterie
    • Technische Daten
    • Ausbau und Einbau
    • Wartung und Überprüfung
  • Kapitel 6 - Serviceintervallanzeige, Diagnosefunktionen, Kalibrierung und Wegfahrsperre
    • Serviceintervallanzeige
    • Elektrische Anlage
    • Fehlermeldungen und Diagnoseanzeigen
    • Kalibrierung des tachometers
    • Anschussplan der wegfahrsperre
  • Kapitel 7 - Einzelprüfung der Komponenten
    • ALLGEMEINE HINWEISE
    • ÜBERPRÜFUNG DER KOMPONENTEN
    • MASSEANSCHLÜSSE DER KOMPONENTEN
    • START-STOPP-SCHALTER
    • ANLASSERMOTOR - START STEUERRELAIS
    • SICHERHEITSSCHALTER
    • GENERATOR
    • GETRIEBE
    • KABINE
    • LENKSTEUERGERAT
    • LADEEINRICHTUNG
    • HECKBAGGER
• ABSCHNITT 82 - LADEEINRICHTUNG
  • KAPITEL 1 - Laderahmen, Bedienelemente und ladeschaufein (nur Hinterrad und Allradantrieb)
    • Anzugsmomente
    • Überholung
  • KAPITEL 2 - Laderahmen, Bedienelemente und ladeschaufein (nur Allradlenkung)
    • Technische Daten
    • Ausbau und Funktionsweise
    • Überholung
    • Überholung des Schaufel-Steuerhebels
    • Gestänge der automatischen Parallelführung
• ABSCHNITT 84 - HECKBAGGER
  • KAPITEL 1 - Heckbagger, Ausleger und Löffelstiel
    • Technische Daten
    • Anzugsmomente
    • Ausbau und Funktionsweise
    • Überholung des Heckbagger-Bediengestänges
    • Ausbau der Bauteile - Ausleger und Stiel - Komplette Baugruppe
    • Ausbau des Stiels
    • Ausbau des Schwenkblock
    • Überholung des Teleskopstiel
• ABSCHNITT 90 - KOMPONENTEN DER KABINE