CASE Construction 580 Super R, 580SR, 590 Super R, 590SR, 695 Super M, 695SM, 695 Super R, 695SR Chargeuse Pelleteuse Manuel de service 9-91442 Français

Aperçu Officiel du Manuel

Ce Manuel de Service constructeur représente l'arsenal technique définitif pour le diagnostic et la réparation approfondie des chargeuses-pelleteuses (tractopelles) CASE des séries 580SR, 590SR, 695SM et 695SR, incluant également les équivalents de la gamme LB (LB75.B à LB115.B 4WS). Conçu pour maîtriser la complexité des cinématiques de terrassement modernes, cet ouvrage détaille méticuleusement les protocoles de révision des transmissions Powershuttle et Powershift, tout en plongeant dans les arcanes des ponts avant et arrière gérant la direction assistée jusqu'à 4 roues directrices (4WS) via son boîtier électronique dédié. Le mécanicien y puisera les abaques de pression absolus pour l'étalonnage du système hydraulique HUSCO (avec des débits de pompe de direction atteignant 62,7 l/min), la cartographie exhaustive des faisceaux électriques (incluant le détail minutieux des connecteurs X1 à X96 pour les cabines européennes et nord-américaines), ainsi que les normes de verrouillage d'assemblage lourd, imposant par exemple un couple massif de 500 Nm sur le boulon de l'axe d'articulation du bras chargeur. C'est le support de référence absolu pour synchroniser les systèmes électro-hydrauliques et restaurer la force d'arrachement des bras télescopiques ou déportables de ces machines.

• Marque : CASE Construction
• Type d'équipement : Chargeuse Pelleteuse
• Type de manuel : Manuel de service
• Modèle de machine : 580 Super R, 580SR, 590 Super R, 590SR, 695 Super M, 695SM, 695 Super R, 695SR
• Numéro de série : N/R
• Région : Europe (EUR), Amérique du Nord (NA)
• Code du manuel : 9-91442
• Édition : Imprimé en France. Janvier 2005
• Langue : Français
• Pages : 998
• Format de fichier : Document PDF (Recherchable)

Arguments de Vente Principaux

• Métrologie d'Usure et Tolérances Absolues : L'ouvrage fournit les cotes de rebut micrométriques pour les organes de sécurité et de friction. Il stipule rigoureusement que les disques de freins immergés doivent être impérativement remplacés si leur épaisseur chute en dessous de 3,15 mm ou s'ils présentent un voile supérieur à 0,1 mm, garantissant une restauration parfaite de la force de freinage et évitant toute défaillance sous charge.
• Calibrage Hydraulique (Husco & Rexroth) et Outillage : Ne laissez plus de place au hasard lors du tarage des fluides de direction et d'équipement. Le manuel dicte la procédure d'étalonnage dynamique, imposant l'utilisation de l'outil spécial V.L. Churchill 297418 pour régler la soupape de décharge de la direction assistée à très exactement 140 bar (à un régime moteur de 2000 tr/min) avec un débit certifié à 62,7 l/min.
• Verrouillage Dynamométrique du Pont et de la Chaîne Cinématique : Sécurisez l'assemblage des masses lourdes soumises à de fortes torsions. Le guide dévoile les planches de couples de serrage vitaux, exigeant par exemple un verrouillage des boulons d'assemblage moteur/transmission à 95 Nm, la fixation des croisillons de cardans Spicer à 38 Nm, et un couple de serrage colossal atteignant 678 Nm sur l'écrou principal de l'essieu arrière.

Caractéristiques et Points Forts

• Cartographie Électrique et Brochage (Pin-out) Exhaustif : Maîtrisez le système nerveux complexe de cette machine polyvalente. Le document intègre des schémas électriques tentaculaires (incluant les matrices de connecteurs X1 à X96 et les modules XC1 à XC6). Il fournit les valeurs de résistance exactes pour tester les composants sans démontage, précisant par exemple que la bobine du clapet de direction doit afficher 5,0 ohms et que la sonde du réservoir de carburant doit varier strictement de 9 Ω (plein) à 333 Ω (vide).
• Démantèlement des Transmissions Powershift / Powershuttle : Plongez au cœur de la boîte de vitesses. L'ouvrage documente la réfection étape par étape des arbres d'entrée, des embrayages multidisques et des synchroniseurs. Il inclut les diagrammes de prise de pression d'embrayage pour diagnostiquer cliniquement un patinage en marche avant ou en marche arrière sans dépose inutile du groupe motopropulseur.
• Architecture du Boîtier Électronique de Direction 4WS : Décodez le cerveau de la cinématique à 4 roues directrices. Le manuel détaille l'interaction continue entre le module électronique (Unité de direction), les capteurs de positionnement des essieux avant/arrière et les solénoïdes, fournissant les logigrammes pour traquer les pertes de signal ou les erreurs d'alignement lors des changements de mode de braquage (crabe ou cercle).

Résolution de Problèmes en Atelier

• Éradication des Dérives et À-coups de Direction : Si les roues avant braquent par saccades ou se déportent anormalement, l'arbre de défaillance vous empêche de remplacer la pompe hydraulique à l'aveugle. Il vous oriente méthodiquement vers un contrôle du jeu de la barre de torsion, une vérification du calage micrométrique du tiroir de distributeur, ou un test d'étanchéité interne du vérin de direction.
• Correction des Chutes de Pression du Convertisseur : Face à une transmission manquant de réactivité, le logigramme de diagnostic exige de valider l'état thermique du fluide. Si la pression est anormale, il dicte de répéter la mesure à une température de fonctionnement stricte de 80-85°C avant d'ordonner l'inspection de la cartouche du régulateur de pression ou la recherche de fuites internes au refroidisseur.
• Diagnostic des Pannes de Force (Rétropelle/Chargeur) : Si la pompe principale d'équipement manque de puissance ou répond de manière saccadée, le guide isole le défaut mécanique. Il cible immédiatement la rupture de la tringle de commande de la transmission, l'usure excessive de sa douille de support ou la détérioration des cannelures de l'arbre du convertisseur, permettant une intervention chirurgicale rapide.

Note de Transparence et Spécificités de la Publication :Ce Manuel de Service constitue l'infrastructure documentaire absolue pour les systèmes électro-hydrauliques, les ponts, la transmission et le châssis des chargeuses-pelleteuses CASE (séries 580SR à 695SR). Bien qu'il inclue la Section 10 traitant de la dépose et du calage de la pompe d'injection, il est important de noter qu'il ne contient pas les données d'usinage interne du bloc moteur (rectification du vilebrequin, métrologie des pistons/chemises, etc.). Pour une reconstruction profonde et intégrale du moteur thermique, il est impératif de se référer au manuel de réparation moteur spécifique édité par le constructeur.

Table des matières

• SANTE, SECURITE, ENTRETIEN
  • Informations générales
    • Spécifications générales
• MOTEUR
• CONVERTISSEUR DE COUPLE
  • Avec transmission Powershuttle
    • Spécifications
    • Révision
  • Avec transmission Powershift
    • Spécifications
    • Révision
• TRANSMISSION
  • Révision Powershift (inclus 4 roues directrices)
    • Spécifications
    • Outils spéciaux
    • Couples de serrage
    • Recherche des incidents
    • Généralités
    • Révision
    • Distributeur
    • Transmission
    • Arbre d’entrée
    • Arbre de marche AV lente/rapide
    • Ensemble disque et étrier de frein
    • Sortie 4 roues motrices
    • Lubrification et circuits d’huile
    • Arbre de sortie principal
    • Contrôle de la pression
    • Instructions pour le calage
• PONT AVANT (2, 4 RM et 4 RD)
  • Pont avant
    • Identification
    • Révision
• PONT ARRIERE (2, 4 RM et 4 RD)
  • Pont arrière avec blocage de différentiel à commande au pied pour 2 et 4 roues motrices
    • Identification
    • Spécifications
    • Jeux et réglages
    • Produits d’étanchéités
    • Couples de serrage spéciaux
    • Révision
  • Pont arrière pour 4 roues directrices
    • Spécifications
    • Révision
• SYSTEME DE FREINAGE
  • Freins pour 2 et 4 roues motrices
    • Spécifications
    • Révision
  • Freins pour 4 roues directrices
    • Spécifications
    • Révision
    • Purge des freins
    • Frein à main
• CIRCUITS HYDRAULIQUES
  • Blocs de commande REXROTH
    • Spécifications
    • Couples de serrage
    • Vue éclatée du levier
    • Remises en état du bloc de commande
  • Recherche des pannes, contrôle de la pression et du débit sur circuits hydrauliques avec composants HUSCO
    • Spécifications
    • Outils spéciaux
    • Contrôles préliminaires
    • Recherche des incidents
    • Contrôle des pannes
    • Pression de la direction au repos
    • Limiteur de pression du circuit de direction
  • Circuits et composants hydrauliques pour REXROTH uniquement
    • Spécifications
    • Recherche des pannes
    • Tests de pression
    • Direction en attente
    • Soupape de décharge du circuit de direction
    • Soupape de décharge de pression du système
  • Généralités des circuits hydrauliques
    • Outils spéciaux
    • Circuit hydraulique
    • Joints des tiroirs des distributeurs
    • Généralités
    • Révision
• CHÂSSIS
  • Composants du châssis
    • Spécifications
    • Révision
• SYSTEME DE DIRECTION
  • Direction pour 2 et 4 roues motrices
    • Spécifications
    • Recherche des incidents
    • Révision
  • Direction pour 4 roues directrices
    • Spécifications
    • Recherche des incidents
    • Révision
• CHAUFFAGE ET CLIMATISATION DE LA CABINE
  • Chauffage cabine
    • Spécifications
    • Recherche des pannes
    • Révision
  • Climatiseur
    • Description et principe de fonctionnement
    • Recherche des pannes et contrôle du circuit
    • Recherche des fuites, charge, décharge et rinçage du circuit
    • Révision des éléments (sauf le compresseur)
    • Dépose et repose du compresseur
• CIRCUITS ELECTRIQUES
  • Généralités
    • Spécifications des équipements électriques
    • Réparation provisoire d’un circuit
    • Détection des pannes sur le circuit électrique
    • Feux - feux arrière
    • Phares de travail
    • Essuie-glace et lave-glace de pare-brise modèle européen
    • Essuie-glace et lave-glace de pare-brise modèle A/N
    • Chauffage
    • Démarrage à froid
  • Diagnostic pour entretien, instruments et immobilisateur
    • Indicateurs d’entretien
    • Signaux d’alarmes et de diagnostic
    • Réglage du compte-tours
    • Commutateurs feux de travail AV/AR -- Commutateur feux de détresse
    • Relais feux clignotants -- Commutateur multifonctions
    • Moteurs essuie-glace AV/AR -- Sélecteur de direction 4 RD
    • BOITIER ELECTRONIQUE DE DIRECTION 4 RD
    • Capteur de direction essieux AR/AV
    • Solénoïdes de direction
    • Commutateur de blocage du différentiel
    • CHARGEUR -- Commande de glissement
    • Verrouillage du chargeur
• EQUIPEMENT CHARGEUR
  • Châssis, commandes et godets pour 2 et 4 roues motrices
    • Spécifications
    • Révision
  • Châssis, commandes et godets pour 4 roue motrices
    • Spécifications
    • Révision
  • Commandes du chargeur
    • Spécifications
    • Description et principe de fonctionnement
    • Révision -- Commandes du chargeur
    • Timonerie de correction d’assiette
    • Retour en excavation
• EQUIPEMENT RETRO
  • Montage de la pelle, de la flèche et du bras
    • Spécifications
    • Tringlerie de commande de la pelle - Révision
    • Dépose des éléments
    • Bras
    • Bras télescopique
    • Bras et flèche--Ensemble complet
    • Articulation de la pelle
    • Dépose du chariot de déport de la pelle
• CABINE