CASE Construction 721D Caricatore gommato Manuale delle Riparazioni 6-47281IT Italiano
$ 23.99 USD
Panoramica Ufficiale del Manuale
Questo Manuale delle Riparazioni rappresenta la guida ingegneristica definitiva per i caricatori gommati della serie 721D. A differenza dei manuali operativi di base, questa documentazione si spinge nelle profondità della diagnostica meccatronica e della calibrazione idraulica. Fornisce i protocolli chirurgici per la "Calibrazione dell'innesto" della trasmissione ZF, l'accesso ai sottomenù del Centro Informazioni per decodificare la memoria stack degli errori (inclusi i codici critici di pressione freni e intasamento filtri), e l'esecuzione precisa delle "Prove di Stallo". Sotto il profilo meccanico, l'opera detta le tolleranze micrometriche per la regolazione del precarico sui cuscinetti dei ponti differenziali (valutazione delle aree di contatto dei denti) e stabilisce le pressioni esatte per la ricarica ad azoto secco (N2) degli accumulatori del sistema antibeccheggio (Ride Control). È la risorsa imprescindibile per garantire la massima operatività e precisione di questa pala caricatrice pesante in cantiere. (Nota: Come indicato dal costruttore, la revisione profonda del blocco motore richiede la consultazione di un manuale indipendente).
- Marca: CASE Construction
- Tipo di macchinario: Caricatore gommato
- Tipo di manuale: Manuale delle riparazioni
- Modello di macchina: 721D
- Numero di serie: N/R
- Regione: N/R
- Codice del manuale: 6-47281IT
- Edizione: Stampato in Francia, Maggio 2004
- Lingua: Italiano
- Pagine: 762
- Formato di file: Documento PDF (Ricercabile)
Punti Strategici di Vendita
- Ricostruzione e Calibrazione Frizioni Trasmissione ZF: Il manuale elimina le approssimazioni in fase di revisione fornendo le tolleranze millimetriche esatte per il gioco dei dischi frizione. Specifica un gioco operativo compreso tra 2,4 e 2,6 mm per la frizione K1, e tra 1,2 e 1,4 mm per la K4. Inoltre, detta una resistenza al rotolamento dei cuscinetti dell'assale rigorosamente tarata tra 1,5 e 3,0 Nm.
- Coppie di Serraggio di Livello Industriale: Definisce i valori di forza critici per il riassemblaggio dell'infrastruttura pesante. Prescrive un serraggio massiccio compreso tra 3310 e 3850 Nm per il bullone del pistone dei cilindri di sollevamento, e richiede dai 700 ai 1000 Nm per il controdado di bloccaggio del portasatelliti sul treno di potenza.
- Matrice di Usura per Freni Multidisco in Bagno d'Olio: Fornisce i parametri di ispezione diretta per garantire la sicurezza del veicolo. Specifica un limite di scarto assoluto misurabile con spessimetro: se la distanza del pacco dischi scende a 4,0 mm o meno sotto pressione, l'intero gruppo di attrito deve essere categoricamente sostituito per prevenire cedimenti strutturali.
Caratteristiche e Punti Salienti
- Flussometria e Calibrazione Idraulica di Precisione: Stabilisce standard di portata inflessibili da verificare tramite l'apposito kit flussometro OEM (380001740). Richiede alla pompa dello sterzo di erogare tra 117 e 125 L/min a 138 bar (a 2000 giri/min), e alla pompa del circuito freni di generare tra 41,5 e 43 L/min a 172 bar, determinando l'efficienza esatta dei componenti.
- Architettura Elettrica e Analisi Pin-Out: Oltre ad includere le grandi tavole degli schemi elettrici ripiegati, il documento esplora la meccatronica di bordo fornendo i parametri di resistenza esatti per i connettori. Indica, ad esempio, che l'elettromagnete del joystick (valvola controllo benna) deve registrare esattamente 68,2 ohm a 20 °C, e il sensore del liquido refrigerante 3521 ohm.
- Gestione Termodinamica e Accumulatori ad Azoto: Detta il rigoroso protocollo di carica N2 per gli accumulatori del sistema antibeccheggio (Ride Control) e dei freni tramite il kit 380001737. Impone una pressione di precarica di azoto compresa tra 53,5 e 57 bar, con le valvole di ricarica programmate per disinserirsi dinamicamente al raggiungimento dei 190-196 bar.
Risolutore di Problemi in Officina
- Estrazione Avanzata Codici d'Errore (CAN-Bus): Abilita l'accesso ai sottomenù nascosti del display inserendo il codice speciale "21". Isola guasti critici fornendo l'albero decisionale per anomalie come il codice 46229 (Errore di comunicazione CAN), 46113 (Cortocircuito tra batteria e frizione K1) o 72110 (Surriscaldamento anomalo dell'olio idraulico oltre i 110 °C).
- Isolamento delle Cadute di Pressione della Trasmissione: Guida l'operatore nell'installazione dei manometri sui punti di ispezione M10x1 del cambio. Consente di diagnosticare perdite interne invisibili assicurando che la pressione principale delle singole frizioni direzionali (K1, K2, K3, K4, KV, KR) si mantenga in un ristretto margine operativo tra 16 e 18 bar.
- Prevenzione da Sovrapressione Diagnostica dei Freni: Sottolinea procedure di test critiche avvertendo il tecnico di non superare mai la soglia dei 100 bar durante la prova idraulica manuale. Un errore in questa fase porterebbe a un'escursione eccessiva del pistone, alterando irreversibilmente la regolazione degli anelli di bloccaggio e costringendo allo smontaggio completo dell'estremità della ruota.
Nota di Trasparenza e Specifiche dell'Opera: Questo manuale rappresenta l'enciclopedia tecnica per l'idraulica, la trasmissione, i freni e l'elettronica (inclusi gli schemi impaginati come formato apribile "ripiegati nella tasca posteriore") del caricatore gommato 721D. Come indicato esplicitamente dalla casa madre a pagina 2 della Sezione 2002, la revisione profonda e lo smontaggio interno del blocco motore diesel non sono inclusi in quest'opera e richiedono la consultazione del manuale di riparazione motore indipendente.
Indice Generale
- Generalità
- Specifiche di serraggio generali
- Fluidi e Lubrificanti
- Conservazione del combustibile
- Specifiche di accettabilità del gasolio n. 2
- Piano di manutenzione - Modello 721D
- Fattori di Conversione
- Tabella prodotti Loctite
- Motore
- Stacco e Riattacco Motore e Radiatore
- Motore
- Stacco
- Riattacco
- Radiatore
- Stacco
- Riattacco
- Motore
- Prove di Stallo
- Stacco e Riattacco Motore e Radiatore
- Sistema di Alimentazione
- Impianto Elettrico
- Stacco e riattacco motorino di avviamento e alternatore
- Alternatore
- Stacco
- Riattacco
- Alternatore
- Caratteristiche, dati e ricerca guasti impianto elettrico
- Caratteristiche e dati
- Identificazione cavi elettrici
- Comprendere le tabelle di ricerca guasti
- Interruttori indicatori e trasmettitori, interruttore programmazione/azzeramento, interruttore freno di stazionamento, quadro strumenti, interruttore abilitazione comandi, interruttore freccia su/giù
- Connettori
- Indice
- Batterie
- Norme di sicurezza
- Attrezzi speciali
- Manutenzione
- Centro Informazioni e diagnostica
- Autodiagnosi
- Verifica circuito di alimentazione
- Indicatori e misuratori
- Icona indicatrice assistenza
- Regolazioni, diagnostica e codici di guasto
- Programmare il centro informazioni
- Numeri delle locazioni visualizzate e descrizione
- Codici di guasto
- Codici di guasto motore
- Accesso codici di guasto
- Cancellazione codici di guasto
- Tabella codici di guasto
- Indice
- Stacco e riattacco motorino di avviamento e alternatore
- Sterzo
- Stacco e riattacco componenti dello sterzo
- Idroguida
- Stacco
- Riattacco
- Valvola prioritaria sterzo emergenza
- Stacco
- Riattacco
- Valvola prioritaria sterzo
- Stacco
- Riattacco
- Motore e pompa sterzo supplementare
- Stacco
- Riattacco
- Cilindro di sterzo
- Stacco
- Riattacco
- Idroguida
- Specifiche sterzo, controlli pressione, ricerca inconvenienti
- Attrezzi speciali
- Individuazione dei guasti dell’impianto di sterzo
- Test della pompa dell’impianto di sterzo ausiliario
- Idroguida
- Smontaggio
- Controllo
- Montaggio
- Valvola prioritaria di sterzo
- Smontaggio
- Controllo
- Montaggio
- Cilindro di sterzo
- Articolazione centrale
- Specifiche
- Attrezzi speciali
- Articolazione centrale
- Motore e pompa dello sterzo d'emergenza
- Stacco e riattacco componenti dello sterzo
- Treno di Potenza
- Stacco e Riattacco Componenti del Treno di Potenza
- Trasmissione
- Stacco
- Supporto della trasmissione
- Riattacco
- Trasmissione
- Specifiche Trasmissione, Controllo Pressioni e Ricerca Inconvenienti
- Attrezzi speciali
- Specifiche
- Funzionamento della trasmissione
- Trasmissione
- Attrezzi speciali
- Specifiche di serraggio speciali
- Specifiche
- Smontaggio
- Montaggio
- 721D Assale anteriore
- Attrezzature specifiche
- Aree di contatto dei denti degli ingranaggi
- Lubrificazione
- Misurazione dell'usura del freno multidisco
- Estremità della ruota e freno
- Smontaggio
- Pulizia e controllo
- Montaggio
- Assale posteriore
- Alberi comando, cuscinetto centrale e giunti universali
- Albero di trasmissione anteriore
- Stacco
- Riattacco
- Cuscinetto centrale
- Stacco
- Riattacco
- Albero di trasmissione centrale
- Stacco
- Riattacco
- Albero di trasmissione posteriore
- Stacco
- Riattacco
- Albero di trasmissione motore
- Stacco
- Riattacco
- Giunti cardanici
- Stacco
- Riattacco
- Albero di trasmissione anteriore
- Ruote e pneumatici
- Ruote e dadi
- Informazioni di carattere generale
- Specifiche di serraggio
- Pressione dei pneumatici
- Cambio dei pneumatici
- Installazione della ruota
- Ruote e dadi
- Distributore cambio di velocità
- Stacco e Riattacco Componenti del Treno di Potenza
- Freni
- Stacco e Riattacco Componenti Freno
- Diagnosi Inconvenienti Impianto Idraulico Freni
- Accumulatori
- Attrezzi speciali
- Scaricare la carica di azoto dell’accumulatore
- Controllo della carica di azoto nell'accumulatore
- Carica dell'accumulatore con azoto liquido
- Freno di Stazionamento
- Impianto Idraulico Attrezzatura
- Stacco e riattacco componenti idraulici
- Stacco e riattacco della valvola di comando del caricatore
- Stacco
- Collegamenti delle tubazioni di servocomando sul distributore idraulico
- Collegamenti delle tubazioni attrezzatura sul distributore idraulico
- Stacco e riattacco della pompa idraulica
- Stacco
- Riattacco
- Stacco e riattacco dei cilindri di sollevamento
- Stacco
- Riattacco
- Stacco e riattacco cilindro benna – caricatore con barra a Z
- Stacco
- Riattacco
- Stacco e riattacco cilindri benna - caricatore XT
- Stacco
- Illustrazione dello stacco e riattacco del cilindro benna - caricatore XT
- Riattacco
- Stacco e riattacco dello scambiatore di calore dell’olio
- Stacco
- Riattacco
- Stacco e riattacco della valvola di inversione del ventilatore
- Stacco
- Riattacco
- Stacco e riattacco della valvola di comando del caricatore
- Caratteristiche idrauliche, ricerca inconvenienti e verifiche pressione
- Caratteristiche e dati
- Attrezzi speciali
- Procedura di diagnostica
- Pulizia dell’impianto idraulico
- Attrezzi speciali
- Informazioni generali
- Tipi di contaminazione
- Pulizia dell’impianto idraulico
- Lavaggio dell’impianto idraulico
- Distributore attrezzatura
- Caratteristiche e dati
- Configurazione corpo distributore a 2 cassetti
- Configurazione cassetto distributore a 2 cassetti
- Configurazione montaggio 3° cassetto
- Configurazione montaggio 4° cassetto
- Configurazione cassetto distributore a 3 e 4 cassetti
- Smontaggio
- Controllo
- Montaggio
- Caratteristiche e dati
- Cilindri
- Cilindri della benna per modelli XT
- Smontaggio
- Controllo
- Montaggio
- Cilindri della benna per modelli XT
- Elettrovalvola bloccaggio giunto di accoppiamento
- Accumulatore pressione servocomando e accumulatore comando antibeccheggio
- Caratteristiche tecniche
- Coppie di serraggio speciali
- Attrezzi speciali
- Scaricare la carica di azoto dell’accumulatore
- Accumulatore del comando antibeccheggio
- Smontaggio
- Controllo
- Montaggio
- Valvola di comando antibeccheggio
- Stacco e riattacco componenti idraulici
- Equipaggiamento Montato
- Ricerca guasti condizionatore d'aria e verifica impianto per impianti con refrigerante HFC-134A
- Procedure di sicurezza
- Funzionamento
- Ricerca guasti
- Tabella coppie di chiusura connessioni tubi
- Riparazione impianto di condizionamento dell'aria
- Stacco e riattacco dei componenti degli impianti di condizionamento dell'aria con refrigerante HFC-134A
- Stacco
- Riattacco
- Valvola di controllo
- Stacco
- Riattacco
- Caricatore
- Regolazione ritorno allo scavo (Barra-Z e modelli XR)
- Regolazione ritorno alla marcia e controllo altezza (Barra-Z modelli XT e XR)
- Regolazione ritorno allo scavo (Modelli XT)
- Rimozione struttura caricatore (Barra-Z e modelli XR)
- Montaggio struttura caricatore (Barra-Z e modelli XR)
- Rimozione struttura caricatore (Modelli XT)
- Montaggio struttura del caricatore (Modelli XT)
- Cabina ROPS e tettuccio ROPS
- Installazione Vetri Cabina
- Ricerca guasti condizionatore d'aria e verifica impianto per impianti con refrigerante HFC-134A
- Schemi Elettrici e Schemi Idraulici ripiegati