CASE Construction 821C Chargeuse sur pneus Manuel d'entretien 7-15741FR Français

Aperçu Officiel du Manuel

Ce Manuel d'entretien officiel se présente comme l'arsenal technique définitif pour les interventions de haut niveau et le diagnostic approfondi des chargeuses sur pneus CASE 821C. Spécialement structuré pour les experts de la maintenance lourde, ce volume met un accent redoutable sur l'exploitation de l'ordinateur de bord : il détaille l'étalonnage dynamique des embrayages, l'interrogation des emplacements de diagnostic (jusqu'à 199), et le décodage direct de la matrice d'erreurs de la transmission ZF. L'ouvrage fournit également les protocoles de tests de calage du convertisseur, le calibrage de la pression de modulation des freins et les réglages du système anti-tangage (Ride Control). L'un des atouts majeurs de cette numérisation est la préservation et l'intégration des immenses schémas électriques (incluant les variantes de faisceaux pour l'Amérique du Nord et l'Europe) et hydrauliques originellement exclus dans la "pochette arrière". Note de transparence : Dès l'index, le constructeur indique explicitement que pour toute réparation mécanique interne du bloc moteur ou l'intervention sur le circuit d'alimentation en carburant, l'opérateur doit se référer au manuel d'entretien spécifique du moteur.

• Marque : CASE Construction
• Type d'équipement : Chargeuse sur pneus
• Type de manuel : Manuel d'entretien
• Modèle de machine : 821C
• Numéro de série : N/R
• Région : Amérique du Nord, Europe
• Code du manuel : 7-15741FR
• Édition : Imprimé aux États-Unis, Avril 2000
• Langue : Français
• Pages : 564
• Format de fichier : Document PDF (Recherchable)

Arguments de Vente Principaux

• Reconstruction Chirurgicale de la Transmission ZF : Ce volume dévoile l'architecture interne complexe de la boîte de vitesses, vous guidant pas à pas dans le réassemblage minutieux des différents packs d'embrayages (K1 à K4, KV, KR). Il impose des tolérances absolues, comme l'ajustement strict du jeu de l'embrayage K4 à exactement 1,2 mm, et sécurise l'étanchéité mécanique avec des serrages de haute précision (ex: bouchon à vis principal serré à 140 N.m).
• Exploitation Avancée de l'Ordinateur de Bord (199 Nœuds) : Ne subissez plus les pannes aléatoires. Le manuel transforme l'écran de la cabine en un redoutable outil d'analyse, décortiquant les 199 emplacements de diagnostic. Il vous permet de décoder instantanément les erreurs critiques telles que le code 46178 (Patinage au niveau de l’embrayage K2) ou le code 21100 (Pression d'huile moteur effondrée sous 100 kPa).
• Validation Extrême de la Direction Auxiliaire : Sécurisez l'opérateur avec des tests balistiques sur les organes de survie. L'ouvrage dicte le protocole de contrôle de charge du moteur électrique de direction d'urgence : à l'aide d'un débitmètre, il doit être capable de maintenir un débit minimal de 24 l/mn sous 138 bar (2 000 psi), tout en tolérant un appel de courant crête titanesque de 525 A.

Caractéristiques et Points Forts

• Ingénierie des Fluides et Tarage de Précision : Maîtrisez la force d'arrachement de la chargeuse 821C. En exigeant l'utilisation du débitmètre CAS-10280 et du jeu de manomètres CAS-1804, le technicien est instruit pour calibrer la soupape de sécurité principale de la chargeuse dans une plage extrêmement stricte de 145 à 158 bar. Il détaille également le tarage de la direction, où 1/8 de tour de vis de réglage équivaut à un ajustement chirurgical de 13,8 bar.
• Cartographie CAN-Bus et Matrice de Câblage ZF : Au-delà des simples schémas, le document fournit les affectations exactes des broches de l'ECM de transmission. Le technicien peut traquer chaque signal jusqu'à sa source (ex: Broche A1P1 56 Y1 pour l'embrayage K4, Broche A1P3 32 Y3 pour l'embrayage K1). Ces données éliminent toute conjecture lors de la vérification de la continuité des faisceaux.
• Métrologie d'Usure et Sauvetage des Démarreurs : Prévenez les défaillances du système de démarrage à froid. Le manuel indique les limites d'usure microscopiques, ordonnant par exemple le remplacement immédiat du porte-balais si la longueur d'un charbon devient inférieure au seuil critique de 14 mm, évitant ainsi la destruction coûteuse de l'induit.

Résolution de Problèmes en Atelier

• Isolation des Chutes de Pression de Freinage : Fournit un arbre de dépannage vital pour le circuit hydraulique de freinage. Le guide permet de vérifier les pressions d'enclenchement des accumulateurs d'azote et de valider les signaux d'alerte, notamment l'erreur 61901 qui surveille le manocontact redondant devant s'activer exactement à 6 250 kPa (900 PSI).
• Neutralisation des Erreurs de Communication (Réseau CAN) : Résolvez les pannes fantômes paralysant la transmission. L'ouvrage explique en détail comment isoler le code 47000 (Erreur d’interface CAN lorsqu'aucun signal n'est enregistré) ou le code 46065 (Sélection de modulation invalide), évitant le remplacement inutile des modules électroniques.
• Dépistage Clinique des Surchauffes de Transmission : Face à des élévations de température anormales, le manuel propose une approche ciblée. Si l'ordinateur de bord signale le code 42125 (Température > 125°C), le mécanicien est orienté vers l'évaluation de la pression de sortie du convertisseur de couple et le test de l'étalonnage dynamique des embrayages.

Note de Transparence sur l'Édition Numérique :Un avantage considérable de ce fichier PDF est la présence, à la fin du document, de l'intégralité des schémas électriques et hydrauliques industriels dépliants, qui étaient à l'origine séparés dans la "pochette arrière" du classeur physique et souvent perdus. Attention : Comme stipulé explicitement par le constructeur dans son index général, les instructions concernant le démontage/remontage mécanique interne du bloc moteur diesel et les réparations approfondies du circuit d'alimentation en carburant ne sont pas incluses dans cet ouvrage. Elles requièrent la consultation du manuel d'entretien indépendant propre au moteur.

Table des matières

• Généralités
  • Couples de serrage standard
  • Liquides et graisses
    • Contenances et graisses
    • Recommandations d’huile moteur
    • Carburant diesel
  • Tableau des produits Loctite
• Moteurs
  • Dépose et pose du moteur et du radiateur
  • Test de calage
• Circuit d’alimentation
• Circuit électrique
  • Dépose et pose du démarreur et de l’alternateur
  • Circuit électrique – Spécifications, dépannage et schémas
    • Spécifications
    • Symboles graphiques
    • Légende des schémas de câblage, abréviations des couleurs et notes
    • Comment utiliser cette section
    • Dépannage des batteries, du robinet de carburant, de la charge, du démarrage, de l’alternateur, de l’aide au démarrage par temps froid, du contacteur et du relais d’allumage
    • Dépannage des contacteurs et émetteurs des voyants, du contacteur de programmation/réinitialisation, du contacteur du frein de stationnement, du tableau de bord, du contacteur de commande pilote et du contacteur d’incrémentation/décrémentation
      • Contacteur d’alerte de pression des freins
      • Émetteur de niveau de liquide de refroidissement
      • Émetteur du niveau de carburant
      • Émetteur de température de l’huile hydraulique
      • Contacteur de colmatage du filtre à huile hydraulique
      • Émetteur de température du liquide de refroidissement du moteur
      • Contacteur de colmatage du filtre à air
      • Contacteur de programmation/réinitialisation
      • Contacteur du frein de stationnement
      • Tableau de bord
      • Contacteur de commande pilote
      • Contacteur d’incrémentation/décrémentation
    • Dépannage de l’émetteur de pression d’huile moteur, de la commande pilote, du frein de stationnement, du relais d’arrêt automatique du moteur et des contacteurs redondants de frein
      • Émetteur de pression d’huile moteur
      • Relais de commande pilote
      • Relais du frein de stationnement
      • Solénoïdes redondants du frein de stationnement
      • Solénoïde de pression pilote
      • Contacteurs redondants de frein
      • Borne femelle du relais n° 11 d’arrêt automatique du moteur
    • Dépannage des commandes du godet
      • Contacteur du cliquet
      • Électro-aimant des cliquets des distributeurs du godet
      • Contacteur de retour au déplacement/flottement
      • Contacteur de proximité de retour à excavation
      • Contacteur de proximité de la hauteur du godet
      • Contacteur de proximité de retour au déplacement
    • Dépannage des organes de la direction auxiliaire et du système anti-tangage
      • Relais de sécurité de la direction auxiliaire
      • Contacteur de direction auxiliaire
      • Pompe/moteur de direction auxiliaire
      • Contacteur d’enclenchement de l’axe
      • Solénoïde d’enclenchement de l’axe
      • Contacteur du système anti-tangage
      • Mano-contact de relevage
      • Relais du contacteur du système anti-tangage
      • Mano-contact de déchargement du godet
      • Mano-contact de retour du godet
      • Solénoïde d’enclenchement du système anti-tangage
    • Dépannage de l’essuie-glace/lave-glace
    • Dépannage du gyrophare, du contacteur des feux de stop, des feux de détresse, des clignotants, des feux de route/de croisement et des clignotants
      • Contacteur du gyrophare
      • Gyrophare
      • Contacteur des feux de stop
      • Contacteur des feux de détresse
      • Contacteur des clignotants, des feux de route/de croisement et de l’avertisseur sonore
      • Module de clignotement
    • Dépannage des phares et des feux extérieurs, du commutateur d’éclairage et des éclairages de la cabine
      • Feu de gabarit/clignotant gauche (modèles nord-américains)
      • Phare gauche (modèles nord-américains)
      • Projecteur gauche (modèles nord-américains)
      • Projecteur droit (modèles nord-américains)
      • Phare droit (modèles nord-américains)
      • Feu de gabarit/clignotant droits (modèles nord-américains)
      • Feux de stop, feux arrière et clignotant gauche (modèles nord-américains)
      • Feux de stop, feux arrière et clignotants droits (modèles nord-américains)
      • Contacteur des feux de brouillard
      • Relais feux de route/croisement (modèles européens)
      • Commutateur d’éclairage à 5 positions
      • Projecteur avant gauche de cabine
      • Projecteur arrière gauche de cabine
      • Projecteur arrière droit de cabine
      • Projecteur avant droit de cabine
      • Lampe de lecture des cartes
      • Plafonnier
    • Dépannage des feux et des éclairages extérieurs, modèles européens
      • Feu de gabarit avant gauche (modèles européens)
      • Feu de gabarit avant droit (modèles européens)
      • Feu de gabarit arrière gauche (modèles européens)
      • Feu de gabarit arrière droit (modèles européens)
      • Clignotants gauches (Italie)
      • Clignotants droits (Italie)
      • Feu combiné avant gauche (modèles européens)
      • Feu combiné avant droit (modèles européens)
      • Feu combiné arrière gauche (modèles européens)
      • Feu combiné arrière droit (modèles européens)
      • Phare gauche (modèles européens)
      • Phare droit (modèles européens)
      • Éclairage de la plaque minéralogique (modèles européens)
      • Éclairage du compartiment moteur (modèles européens)
      • Contacteur d’éclairage du compartiment moteur (modèles européens)
    • Connecteurs
    • Schéma du circuit électrique – pages 29, 30, 31, et 32
    • Schéma du circuit électrique – pages 1 et 2
    • Schéma du circuit électrique – page 3A
    • Schéma du circuit électrique – pages 3, 4 et 5
  • Batteries
    • Règles de sécurité
    • Outils spéciaux
    • Bouchons anti-renversement
    • Essai des batteries
      • Contrôles visuels
      • Contrôle du poids volumique spécifique
      • Test de capacité
  • Démarreur et son solénoïde
    • Spécifications
    • Remontage
  • Ordinateur de bord
    • Test automatique
    • Test du circuit d’alimentation
    • Jauges et voyants
      • Voyant d’arrêt principal (rouge)
      • Voyant d’alerte principal (jaune)
      • Voyant du gyrophare
      • Commande pilote
      • Voyant du liquide de refroidissement bas
      • Voyant de pression des freins
      • Voyant de direction auxiliaire (si équipé)
      • Voyant du frein de stationnement
      • Voyant de la climatisation
      • Voyant du filtre à air
      • Voyant du filtre à huile hydraulique
      • Voyant du filtre à huile de transmission
      • Jauge de température de l’huile de transmission
      • Jauge de température de l’huile hydraulique
      • Jauge du voltmètre
      • Jauge de niveau de carburant
      • Jauge de pression d’huile moteur
      • Température du liquide de refroidissement du moteur
      • Icône d’entretien
    • Messages d’alerte
      • Messages d’alerte primaires
      • Messages d’alerte secondaires
    • Direction choisie
    • Vitesse sélectionnée
    • Vitesse réelle
    • Mode de transmission (automatique ou manuelle)
    • Réglages, diagnostics et codes de panne
    • Programmation de l’ordinateur de bord
      • Défilement manuel (Affichages 01, 02 ou 05)
      • Défilement automatique (Affichages 03 ou 04)
      • Affichage des fonctions individuelles
      • Vérification du frein de stationnement
      • Étalonnage de l’embrayage de transmission
      • Réglage de l’éclairage de l’ordinateur de bord
      • Voltmètre, clé de contact sur MARCHE
      • Vérification de l’alarme
      • Vérification du niveau de liquide de refroidissement
      • Pression des freins
      • Commande de pression de la direction auxiliaire
      • Vérification de la sortie de l’ordinateur de bord en direction du frein de stationnement
      • Vérification de la sortie d’informations en direction de la commande pilote
      • Vérification de la commande de colmatage du filtre à huile hydraulique
      • Vérification de la commande de colmatage du filtre à air
      • Vérification des projecteurs de travail
      • Vérification des feux de brouillard
      • Vérification de la commande de climatisation
      • Vérification de la commande de colmatage du filtre de l’huile de transmission
      • Vérification de la vitesse sélectionnée
      • Statut du voyant de fonctionnement
      • Vérification de la vitesse réelle
      • Statut de l’enclenchement de la transmission
      • Statut du voyant du compteur horaire
      • Statut du voyant du compte-tours
      • Statut du voyant d’entretien
      • Statut du voyant de déplacement
      • Statut du gyrophare
      • Statut du clignotant gauche
      • Statut du clignotant droit
      • Statut des voyants d’alerte et d’alarme
      • Statut du voyant de diagnostic
      • Commande de réinitialisation
      • Vérification de la commande du frein de stationnement
      • Vérification de la commande de pression des freins redondante
      • Vérification de la commande de la pédale de frein de service
      • Vérification de la commande pilote
      • Emplacement 047 de l’affichage
      • Sélection de la vitesse minimale
      • Sélection de la vitesse maximum
      • Gamme de vitesses – lecture uniquement
      • Réinitialisation des codes de diagnostic pour les emplacements 071 à 090
      • Intervalles d’entretien
      • Statut des codes de panne
      • Référence du module de commande électronique de la transmission ZF (1ère partie)
      • Référence du module de commande électronique de la transmission ZF (2ème partie)
      • Numéro de la version logicielle de l’écran diagnostic
      • Cycle opératoire de la diode
      • Cycle opératoire de l’affichage à cristaux liquides
      • Température interne de l’écran diagnostic
      • Code d’entrée pour accéder aux emplacements 100 à 199 du mode test
      • Numéros d’identification de la transmission
      • Référence de pièce de tableau de bord (écran diagnostic) (1ère partie)
      • Référence du tableau de bord (écran diagnostic) (2ème partie)
      • Code de date du tableau de bord (écran diagnostic)
      • Etalonnage du compte-tours
      • Statut des codes de panne temporaires
    • Numéro et description de l’emplacement d’affichage
    • Codes de panne
  • Alternateur
• Direction
  • Dépose et pose des éléments de la direction
    • Distributeur de direction
      • Dépose
      • Repose
    • Distributeur de priorité
      • Dépose
      • Repose
    • Moteur et pompe de direction auxiliaire
      • Dépose
      • Repose
    • Vérin de direction
      • Dépose
      • Repose
  • Direction – Spécifications, vérifications de pression et dépannage
    • Caractéristiques
    • Outillage
    • Dépannage de la direction
  • Distributeur de commande de la direction
    • Spécifications
    • Outils spéciaux
    • Démontage
    • Inspection
    • Remontage
  • Soupape de priorité de la direction
    • Spécifications
    • Généralités
    • Distributeur prioritaire
      • Démontage
      • Inspection
      • Remontage
  • Vérins de direction
    • Spécifications
    • Démontage
    • Inspection
  • Pivot central
• Transmission
  • Transmission - Spécifications, vérifications de pression et dépannage
    • Outillage
    • Spécifications
    • Fonctionnement de la transmission
      • Généralités
      • ECM de la transmission
      • Étalonnage de l’embrayage de transmission
      • Sélections de vitesses
      • Modes automatique/manuel
      • Commande de rétrogradation
      • Débrayage de la pédale de frein
    • Vérification de la pression de sortie du convertisseur
      • Outillage
      • Procédure
    • Vérification de la pression de graissage
      • Outillage
      • Procédure
    • Vérification au débitmètre
      • Outillage
      • Procédure de vérification du débitmètre
    • Codes de panne
    • Informations logiques du sélecteur de vitesses
  • Transmission
    • Outillage spécifique
    • Couples de serrage spécifiques
    • Spécifications
    • Démontage
    • Montage
  • Essieu avant et arrière
  • Arbre d’entraînement, roulement central et joints universels
    • Palier central
      • Dépose
      • Repose
    • Arbre d'entraînement central ou arrière
      • Dépose
      • Repose
  • Roues et pneus
    • Pression des pneus
    • Changement des pneus
    • Pose d'une roue
    • Écrous de roues
  • Distributeur de la transmission
• Freins
  • Dépose et pose des éléments des freins
    • Distributeur de freins
      • Dépose
      • Repose
  • Dépannage du circuit de freinage hydraulique
  • Accumulateur des freins
    • Outil spécial
    • Evacuation de l’azote d’un accumulateur
    • Démontage
    • Inspection
    • Remontage
  • Vanne du récepteur de freinage
  • Vanne de l’accumulateur de freinage
    • Démontage
    • Inspection
    • Remontage
  • Frein de stationnement
    • Dépose et démontage
    • Remontage et repose
    • Mise en chauffe
    • Test
• Circuit hydraulique
  • Dépose et pose des composants hydrauliques
  • Circuit hydraulique – Spécifications, dépannage et vérifications de pression
    • Spécifications
    • Outillage spécial
    • Procédure de dépannage
    • Vérification et réglage de la soupape combinée
      • Vérification de la pression
      • Réglage
      • Test de fuite
    • Vérification de la pression de commande aux extrémités des tiroirs du distributeur de la chargeuse
    • Vérification et réglage des soupapes de sécurité du circuit
      • Vérification de la pression
      • Réglage
    • Vérification et réglage de la pression de la soupape de décharge
      • Vérification de la pression
      • Réglage
  • Nettoyage du circuit hydraulique
    • Outils spéciaux
    • Généralités
    • Types de contamination
    • Nettoyage du système hydraulique
    • Nettoyage complet du système hydraulique
  • Pompe hydraulique
    • Spécifications
    • Couples de serrage spécifiques
    • Démontage
    • Inspection
    • Montage
  • Distributeur des bras de relevage
    • Spécifications
    • Couples de serrage spécifiques
    • Séparation des circuits du distributeur
      • Dépose
      • Pose
    • Circuits godet et auxiliaire
      • Dépose
      • Inspection
      • Pose
    • Circuits de relevage – modèles XT et Z-bar
      • Démontage
      • Inspection
      • Pose
    • Soupape de régénération
      • Démontage
      • Inspection
      • Pose
    • Distributeur des bras de relevage, soupape de décharge / anti-cavitation
      • Dépose
      • Inspection
      • Pose
    • Soupape de décharge du circuit
      • Dépose
      • Inspection
      • Pose
  • Vérins
  • Vanne de verrouillage du coupleur
  • Distributeurs de commande à distance
  • Soupape combinée
    • Clapet de combinaison
      • Démontage
      • Inspection
      • Remontage
  • Soupape de décharge
  • Accumulateur du système anti-tangage
  • Electrovanne et vanne de l’accumulateur du système anti-tangage
    • Electro-distributeur de système anti-tangage
      • Démontage
      • Inspection
      • Remontage
• Equipement monté
  • Pédales et leviers
  • Climatisation – Dépannage et vérifications du circuit pour les systèmes équipés du réfrigérant HFC-134a
    • Procédures de sécurité
    • Outils spéciaux
  • Entretien du système de climatisation
  • Dépose et pose des éléments de climatisation pour les systèmes équipés de réfrigérant HFC-134a
  • Compresseur et embrayage de climatisation pour les systèmes équipés de réfrigérant HFC-134a
    • Outils spéciaux
    • Procédures de sécurité
    • Contrôle et ajustement de courroie de compresseur
  • Chargeuse
  • Cabine ROPS et toit ROPS
    • Caractéristiques
    • Dépose de la cabine ou du toit ROPS
  • Pose de la vitre de la cabine
• Schémas du circuit hydraulique et du circuit électrique