CASE Construction CX130, CX160, CX180 Escavatore cingolato Set di schemi (Schematic Set) 7-27485 Italiano
$ 18.99 USD
Panoramica Ufficiale del Manuale
Questo Set di Schemi e Manuale Diagnostico (Schematic Set) rappresenta il riferimento ingegneristico assoluto per l'analisi meccatronica e la taratura idraulica degli escavatori cingolati serie CX. A differenza dei tradizionali manuali di smontaggio meccanico, quest'opera si spinge nelle profondità del "cervello" della macchina. Rivela l'architettura nascosta del quadro strumenti LCD, guidando il tecnico attraverso i sottomenù segreti di monitoraggio in tempo reale (da CHK1 a CHK6) per leggere le correnti esatte delle elettrovalvole proporzionali (in mA) e decodificare la memoria stack degli errori CAN-Bus (DIAG1-DIAG6). Sotto il profilo idraulico, illustra l'impiego del tester avanzato "Multi-Handy 2051" per mappare le pressioni negative (Negative Control) e le portate incrociate delle pompe principali (varianti Uchida e Kawasaki). Documenta inoltre procedure critiche e rare, come la modifica hardware del codice di accesso antifurto e la taratura al centesimo di bar delle valvole di sicurezza per le opzioni martello e cesoia. È lo strumento definitivo per dominare l'elettronica e l'idraulica di questa serie.
- Marca: CASE Construction
- Tipo di macchinario: Escavatore cingolato
- Tipo di manuale: Set di schemi (Schematic Set)
- Modello di macchina: CX130, CX130LC, CX130LR, CX160, CX180
- Numero di serie: N/R
- Regione: N/R
- Codice del manuale: 7-27485
- Edizione: Stampato in Francia, Maggio 2005
- Lingua: Italiano
- Pagine: 198
- Formato di file: Documento PDF (Ricercabile)
Punti Strategici di Vendita
- Taratura Idraulica Strumentale (Multi-Handy 2051): Il manuale guida passo dopo passo all'utilizzo del tester avanzato "Multi-Handy 2051" per mappare e calibrare le pressioni operative con precisione assoluta. Fornisce i parametri di riferimento rigorosi: la pressione della valvola di scarico di pilotaggio deve essere settata esattamente a 39±1 bar, mentre la valvola di scarico principale richiede 343±3 bar (modelli CX130/160/180) o 373±5 bar (modelli CX210/230/240) in modalità "S".
- Decodifica del Network CAN-Bus e Matrice Codici d'Errore: Sblocca i livelli di diagnostica più profondi del Centro Informazioni. L'opera documenta i menù segreti (DIAG1-DIAG6) e l'albero decisionale per isolare immediatamente guasti complessi, fornendo la matrice esatta dei codici (es. E0015 per la sonda temperatura acqua, M0020 per la sonda temperatura olio idraulico, o E0032 per l'anomalia al sensore di posizione cremagliera).
- Limiti di Usura Micrometrici per i Perni (Braccio/Bilanciere): Elimina ogni approssimazione durante la ricostruzione dei bracci di scavo. Il testo stabilisce le tolleranze di usura limite per l'intera cinematica. Ad esempio, per l'articolazione Base del braccio/Telaio (modelli CX130/160), fissa il diametro standard dell'asse a 75 mm, imponendo la sostituzione o la ricarica quando l'usura raggiunge il limite estremo di 76,5 mm.
Caratteristiche e Punti Salienti
- Cartografia Elettrica e Idraulica in Formato Grande: Include l'accesso alla struttura originale delle gigantesche tavole pieghevoli ("Schema elettrico formato grande" e "Schema idraulico formato grande"). Oltre alle topografie, fornisce le legende dei cavi (es. codice BR per filo nero a strisce rosse) e l'analisi dei pin delle centraline, permettendo di misurare resistenze specifiche (es. 6,08 kΩ a 20°C per il sensore temperatura acqua).
- Coppie di Serraggio per Infrastrutture Pesanti: L'opera blinda la sicurezza del riassemblaggio strutturale imponendo valori di serraggio massicci e l'uso combinato di frenafiletti (Loctite 262). Prescrive coppie estreme che vanno da 844 a 980 Nm per i contrappesi del CX130, fino a 1058 - 1235 Nm per i modelli più grandi, e fissa il serraggio dei pattini dei cingoli a 392-430 Nm.
- Analisi Telemetrica della Storia Macchina (Menù HR): Attraverso i menù nascosti da HR1 a HR12, il tecnico impara ad estrarre l'intero storico di utilizzo della macchina. Rivela come leggere le ore esatte trascorse in regimi di alta pressione (es. tra 300 e 350 bar sulla pompa P2) o con un carico motore superiore all'80%, permettendo valutazioni predittive sull'usura vitale dell'escavatore.
Risolutore di Problemi in Officina
- Risoluzione delle Deviazioni in Traslazione e Blocco Marce: Affronta i problemi di trazione fornendo organigrammi mirati. Se l'escavatore non innesta la 2a marcia (velocità elevata), il manuale guida l'operatore a leggere le pressioni P1/P2 in tempo reale nel sottomenù CHK1. Se le pressioni sono inferiori a 40 bar, il guasto viene isolato nell'elettrovalvola a fascia rossa (Y4) che comanda il cambio di cilindrata.
- Diagnostica del Freno di Rotazione (Swing Brake): Elimina le ore perse a cercare l'origine di una rotazione lenta o bloccata. Spiega come scollegare l'elettrovalvola dedicata (connettore fascia rosa) e impone un test di sblocco freni in cui la pressione di uscita deve raggiungere i 39 bar, permettendo di distinguere rapidamente un guasto elettrico da un difetto idraulico o un trafilamento interno del motore di rotazione.
- Esclusione e Taratura dell'Ammortizzamento Braccio (Anti-vibrazione): Offre le procedure per analizzare i guasti al circuito di discesa del braccio. Mostra come tracciare l'elettrovalvola comando cuscino (fascia verde chiaro - Y6) verificando la presenza del segnale vitale da 24V e misurando la resistenza della bobina, essenziale per eliminare i colpi d'ariete idraulici durante le frenate improvvise del bilanciere.
Nota di Trasparenza e Specifiche dell'Opera: Questo manuale è identificato formalmente come Schematic Set (Set di schemi) e manuale di taratura/diagnostica per gli escavatori cingolati serie CX (130-240). Il suo focus assoluto è sulla risoluzione dei guasti tramite elettronica (ECM, CAN-Bus), sull'analisi delle pressioni idrauliche e sull'ispezione delle tolleranze cinematiche. Come di consueto per le pubblicazioni del costruttore, la ricostruzione profonda (overhaul interno) del blocco motore termico Isuzu non è coperta in questo volume e richiede il manuale di revisione motore specifico.
Indice Generale
- Securezza, generalità e coppie di serraggio standard
- Generalità
- Sicurezza
- Coppie di serraggio standard per dadi e viti con testa
- Specifiche generali e coppie di serraggio speciali
- Tipo, numero di serie e anno di costruzione della macchina
- Macchina
- Motore termico
- Numeri di serie dei componenti
- Coppie di serraggio speciali
- Ingombri della macchina CX130LC/CX160
- Ingombri della macchina CX130LR
- Ingombri della macchina CX180
- Tipo, numero di serie e anno di costruzione della macchina
- Circuito e ricerca dei guasti elettrici ed elettronici
- Specifiche
- Attrezzi speciali
- Ubicazione dei componenti
- Ubicazione generale dei componenti (all’esterno della cabina)
- Ubicazione generale dei componenti (all’esterno della cabina)
- Relè e fusibili principali (vano batterie)
- Ubicazione generale dei componenti (all'interno della cabina)
- Scatola fusibili
- Quadro di bordo
- Principi di funzionamento
- Controllo del motore termico
- Selezione del modo di lavoro
- Controllo dei modi H/S/L
- Controllo del modo automatico
- Controllo dell'accelerazione
- Controllo della messa al minimo del motore termico (automatico/manuale)
- Controllo del modo martello
- Preriscaldamento automatico del motore termico
- Messa in temperatura automatica del motore termico
- Controllo del minimo tramite la tensione batteria e la temperatura acqua motore termico
- Arresto di emergenza del motore termico
- Modo ausiliario
- Bloccaggio delle funzioni
- Sovrataratura
- Freno di rotazione
- Velocità di traslazione
- Ritardo di esclusione alimentazione
- Protezione tramite transistore di potenza
- Indicatore temperatura acqua
- Indicatore temperatura olio idraulico
- Livello del carburante
- Regolatore elettronico della pompa di iniezione motore
- Accesso e contenuto delle videate di controllo (Modo di diagnostica)
- Accesso alle videate di controllo
- Condizione macchina
- Codice diagnostico
- Storia della macchina
- Reinizializzazione
- Messaggi di avvertimento
- Visualizzazione dei messaggi
- Procedura di selezione del modello di escavatore
- Modifica del codice della lingua
- Modifica del codice di accesso della protezione antifurto
- Ricerca guasti
- Ispezioni preliminari
- Lettura degli organigrammi
- Procedure
- Circuito di carica della batteria difettoso
- Ricerca dei guasti del sistema elettrico
- Traslazione
- Controllo elettrico dei componenti
- Attrezzatura di controllo
- Valvola proporzionale
- Motore arresto emergenza motore termico
- Blocco di 6 elettrovalvole
- Specifiche, ricerca guasti, controlli e taratura iddraulica
- Utensileria speciale
- Controllore
- Identificazione dei componenti idraulici
- Pompa CX130/CX160 (Uchida)
- Pompa CX130/CX160/CX180/CX210/CX230/CX240 (Kawasaki)
- Distributore CX130/CX160/CX180
- Distributore CX210/CX230/CX240
- Rampa di 6 elettrovalvole
- Preparazione prima del controllo
- Depressurizzazione del circuito idraulico
- Installazione della presa di pressione di pilotaggio
- Installazione della turbina
- Visualizzazione della schermata di controllo "CHK1"
- Regolazione a temperatura di regime del motore termico
- Regolazione a temperatura di regime del fluido idraulico
- Procedura di controllo e di taratura
- Valvola di scarico di pilotaggio (H)
- Controllo dell’accumulatore di pilotaggio
- Valvola di scarico principale (A)
- Valvole di sicurezza del distributore dell'attrezzatura
- Controllo delle perdite del motore di rotazione
- Ricerca dei guasti
- Deviazione durante la traslazione
- Impossibile selezionare la 2a marcia di traslazione
- Nessuna rotazione o rotazione lenta
- Cucchiaio in scarico, il freno di rotazione non si blocca
- Nessun movimento in tutte le funzioni
- Mancanza di potenza o di velocità in uno dei movimenti dell’attrezzatura
- Utensileria speciale
- Funzioni idrauliche
- Elenco delle funzioni
- Comandi in posizione neutra (Pompa Uchida) (CX130/CX160)
- Comandi in posizione neutra (Pompa Kawasaki) (CX130/CX160/CX180)
- Circuito della velocità di traslazione elevata
- Circuito bassa velocità di traslazione
- Circuito di traslazione rettilinea
- Circuito di rotazione
- Circuito di priorità di rotazione variabile
- Circuito di salita del braccio
- Circuito di discesa del braccio con una valvola di sostegno del carico
- Circuito di rialimentazione di discesa del braccio
- Circuito anti-vibrazione di discesa del braccio
- Circuito d’uscita del bilanciere
- Circuito di rientro del bilanciere
- Circuito di rialimentazione di rientro del bilanciere
- Circuito di apertura del cucchiaio
- Circuito di chiusura del cucchiaio
- Circuito della cesoia
- Circuito del martello
- Schema elettrico formato grande
- Schema idraulico formato grande
- Schema idraulico - Lama Di Nivello (Uchida)
- Schema idraulico - Lama Di Nivello (Kawasaki)