CASE Construction CX130, CX160, CX180 Excavadora sobre orugas Manual de esquemas (Schematic Set) 7-27475 Español
Resumen Oficial del Manual
Este manual oficial es el recurso de diagnóstico definitivo diseñado específicamente para los profesionales que gestionan las excavadoras sobre orugas CASE de la serie CX (modelos CX130, CX160 y CX180). A diferencia de las guías de reparación mecánicas tradicionales, esta publicación se enfoca exclusivamente en revelar la arquitectura interna del equipo, proporcionando una cartografía exhaustiva del "sistema nervioso" eléctrico y de la dinámica de fluidos en los circuitos hidráulicos. Destaca por integrar matrices detalladas de códigos de error del panel de a bordo (Modos CHK/DIAG), la topología completa de la red de comunicación CAN-Bus y el rastreo preciso de los arneses y conectores. Es una inversión técnica indispensable que permite a los técnicos aislar rápidamente caídas de tensión, resolver conflictos complejos en el servocontrol y minimizar el tiempo de inactividad, garantizando diagnósticos eléctricos e hidráulicos con el más alto nivel de precisión del fabricante original.
- Marca: CASE Construction
- Tipo de maquinaria: Excavadora sobre orugas
- Tipo de manual: Manual de esquemas (Schematic Set)
- Modelo de máquina: CX130, CX160, CX180
- Número de serie: N/R
- Región: N/R
- Código del manual: 7-27475
- Edición: Impreso en Francia, Mayo 2005
- Idioma: Español
- Páginas: 198
- Formato de archivo: Documento PDF (Buscable)
Puntos de venta principales
- Calibración hidráulica de precisión y utillaje OEM: Domine la dinámica de fluidos de su excavadora eliminando las conjeturas. Este manual instruye sobre el uso del comprobador oficial Multi-Handy 2051 para fijar las presiones críticas del sistema, exigiendo un tarado exacto de la válvula de descarga principal a 383±5 bar (38,3 MPa) para la elevación de la pluma, y ajustando la presión del circuito de pilotaje a un rango mínimo de 30 bar.
- Métrica de desgaste estructural y tolerancias milimétricas: A pesar de ser un "Schematic Set", esta guía trasciende los simples diagramas proporcionando los límites de fatiga innegociables del tren de rodaje y los pivotes. Documenta el desgaste máximo permitido para el rodillo inferior (ej. de un estándar de 130 mm a un límite absoluto de 122 mm para la CX130LC) y especifica cuándo utilizar calces para corregir el juego en la articulación de la pluma/chasis (límite de desgaste del anillo a 74 mm).
- Torques de ensamblaje de grado industrial: Garantice la integridad estructural durante el montaje de componentes pesados con especificaciones de fuerza extrema. El documento detalla pares de apriete críticos, como la aplicación de 844 a 980 Nm para los tornillos M27 del contrapeso (modelo CX130), y de 468 a 545 Nm para la tornillería M20 de la corona de orientación del chasis.
Características y aspectos destacados
- Descodificación profunda de la red CAN y fallos ECM: Convierta el panel de a bordo en un escáner avanzado. El manual traduce directamente la matriz de códigos de error digitales: desde el código E0015 (fallo en la sonda de temperatura del agua) y E0032 (error en el captador de posición de la cremallera), hasta fallos complejos de comunicación M0090 en el bus CAN entre la caja electrónica principal (A1) y la del motor térmico (A2).
- Esquemas de formato grande y mapeo de arneses (Pinouts): Incluye la información de las láminas plegables originales ("Esquema eléctrico/hidráulico de formato grande") para rastrear visualmente circuitos complejos. Desglosa los valores exactos en los conectores maestros, como la verificación de resistencia térmica en ohmios (ej. la sonda de aceite hidráulico B2 debe marcar 2,45 kΩ a 20°C y disminuir a 0,32 kΩ a 80°C).
- Lógica de sobretarada automática (Power Boost): Comprenda cómo y cuándo el sistema electrónico comanda el aumento de presión. Explica la arquitectura que permite a la electroválvula Y5 elevar temporalmente la presión de trabajo (pasando automáticamente a 37,3 MPa en los modelos pesados) durante 8 segundos bajo condiciones de carga extrema en el modo "H" o "S".
Solucionador de problemas en el taller
- Aislamiento de averías por recalentamiento ("SOBRE CALENT"): Cuando el monitor alerta de un exceso de temperatura (ej. superando los 84°C en el sistema hidráulico), los árboles de decisión (Organigramas) guían al técnico a través del conector CN24 y CN1, indicando qué pines exactos (OL y BO) medir con el multímetro para descartar un cortocircuito en el arnés antes de reemplazar sensores costosos.
- Resolución de deriva en translación: Soluciona el problema crítico cuando la máquina no se desplaza en línea recta. El protocolo de prueba exige trasladar el equipo 25 metros; si la desviación supera 1 metro, el manual dirige al mecánico a comprobar escapes en los motores de traslación, estableciendo límites de tolerancia de fuga de aceite en 1 minuto para determinar si el bloque de válvulas necesita una reconstrucción interna.
- Diagnóstico de bloqueo de funciones ("PROBLEMA ELECT"): Si un cortocircuito activa la protección de los transistores de potencia, el manual enseña a localizar la electroválvula averiada mediante desconexiones secuenciales en los bloques de relés (ej. desconectando CN22 o CN23) hasta que el código de avería M0010 desaparezca, reduciendo horas de rastreo eléctrico a simples minutos.
Nota importante de transparencia (Por favor, lea con atención): Tal como lo especifica la clasificación oficial del fabricante ("SCHEMATIC SET", Secciones 1001 a 8020), esta publicación es un compendio de nivel avanzado dedicado exclusivamente a la planimetría eléctrica y de fluidos de gran formato, el análisis de códigos de error de la pantalla a bordo, la calibración de presiones hidráulicas y los límites de ensamblaje del chasis para las excavadoras CASE CX130, CX160 y CX180. La reconstrucción mecánica interna y profunda del bloque del motor diésel Isuzu 4BG1T requiere el "Manual de Servicio del Motor" por separado y NO está incluida en este volumen.
Tabla de Contenido
- Seguridad, generalidades y par de apriete estándar
- GENERALIDADES
- SEGURIDAD
- PARES DE APRIETE ESTÁNDARES PARA TUERCAS Y TORNILLOS CON CABEZA
- Especificaciones generales y pares de apriete específicos
- TIPO, NÚMERO DE SERIE Y AÑO DE CONSTRUCCIÓN DE LA MÁQUINA
- Máquina
- Motor térmico
- Números de serie de los componentes
- ESPECIFICACIONES
- Motor térmico
- Capacidades
- Sistema eléctrico
- Sistema hidráulico
- Gato
- Distribuidor
- Rotación
- Translación
- Chasis portador
- Equipo
- Peso de los componentes
- DIMENSIONES Y LÍMITES DE DESGASTE DE LAS ARTICULACIONES DE EQUIPO
- Pie de pluma/Chasis
- Pie de gato de pluma/Chasis
- Cabeza de gato de pluma/Pluma
- Pie de gato de balancín/Pluma
- Pluma/Balancín
- Cabeza de gato de balancín/Balancín
- Pie de gato de cuchara/Balancín
- Biela/Balancín
- Palanca/Cuchara
- Biela/Palanca/Cabeza de gato de cuchara
- Balancín/Cuchara
- PARES DE APRIETE ESPECÍFICOS
- DIMENSIONES DE LA MÁQUINA CX130LC-CX160
- DIMENSIONES DE LA MÁQUINA CX130LR
- DIMENSIONES DE LA MÁQUINA CX180
- TIPO, NÚMERO DE SERIE Y AÑO DE CONSTRUCCIÓN DE LA MÁQUINA
- Circuito y detección de las averías eléctricas y electrónicas
- ESPECIFICACIONES
- HERRAMIENTAS ESPECIALES
- UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES
- Ubicación general de los componentes (en el exterior de la cabina)
- Relés y fusibles principales (compartimento de baterías)
- Ubicación general de los componentes (en el interior de la cabina)
- PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO
- Control del motor térmico
- Selección del modo de trabajo
- Control de los modos H/S/L
- Control del modo automático
- Control de la aceleración
- Control de puesta en ralentí del motor (automático/manual)
- Control del modo martillo
- Precalentamiento automático del motor térmico
- Puesta en temperatura automática del motor térmico
- Control del ralentí por la tensión de batería y la temperatura del líquido de refrigeración
- Parada de emergencia motor térmico
- Modo emergencia
- Bloqueo de las funciones
- Sobretarada
- Freno de rotación
- Velocidad de traslación
- Nivel de carburante
- Regulador electrónico de la bomba de inyección del motor
- ACCESO Y CONTENIDO DE LAS PANTALLAS DE CONTROL (Modo diagnóstico)
- Acceso a las pantallas de control
- Condición máquina
- Código diagnóstico
- Histórico máquina
- Reinicialización
- MENSAJES DE ADVERTENCIA
- Visualización de los mensajes
- PROCEDIMIENTO DE SELECCIÓN DEL MODELO DE PALA
- Modificación del código lenguaje
- CAMBIO DEL CÓDIGO DE ACCESO DE LA PROTECCIÓN ANTIRROBO
- DETECCIÓN DE LAS AVERÍAS
- Inspecciones previas
- Lectura de los organigramas
- Procedimientos
- Carburante
- Llenado del líquido de refrigeración
- Presión de aceite motor baja
- Recalentamiento
- Circuito de carga de batería defectuoso
- Detección de las averías del sistema eléctrico
- Traslación
- CONTROL ELÉCTRICO DE LOS COMPONENTES
- Equipo de control
- Válvula proporcional
- Motor de parada de emergencia motor térmico
- Especificaciones, detección de las averías, controles y calibración hidráulica
- ESPECIFICACIONES
- HERRAMIENTAS ESPECIALES
- Controlador
- IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES HIDRÁULICOS
- Bomba CX130/CX160 (Uchida)
- Bomba CX130/CX160/CX180/CX210/CX230/CX240 (Kawasaki)
- Distribuidor CX130/CX160/CX180
- Distribuidor CX210/CX230/CX240
- Rampa de 6 electroválvulas
- PREPARACIÓN ANTES DEL CONTROL
- Despresurización del circuito hidráulico
- Instalación de la toma de presión de pilotaje
- Instalación de la turbina
- Visualización de la pantalla de control "CHK1"
- Puesta en temperatura del motor térmico
- Puesta en temperatura del fluido hidráulico
- PROCEDIMIENTO DE CONTROL Y CALIBRACIÓN
- Emplazamiento de las válvulas de seguridad
- Válvula de descarga de pilotaje (H)
- Control del acumulador de pilotaje
- Válvula de descarga principal (A)
- Válvulas de seguridad del distribuidor del equipo
- Válvulas de seguridad de rotación
- Control de la presión suministrada por la válvula proporcional
- Control de los escapes en los motores de translación
- Control de los escapes en el motor de rotación
- DETECCIÓN DE LAS AVERÍAS
- Deriva en translación
- Imposible seleccionar la 2da velocidad de translación
- Imposible seleccionar la amortiguación
- La pluma o el balancín no bajan
- Funciones hidráulicas
- FUNCIONES HIDRÁULICAS
- Lista de funciones
- Mandos en neutro (bomba Uchida) (CX130/CX160)
- Mandos en neutro (bomba Kawasaki) (CX130/CX160/CX180)
- Circuito gran velocidad de translación
- Circuito pequeña velocidad de translación
- Circuito translación rectilínea
- Circuito rotación
- Circuito prioridad variable de rotación
- Circuito ascenso de la pluma
- Circuito descenso de la pluma con válvula sujeción de carga
- Circuito de realimentación descenso de la pluma
- Circuito anti vibración descenso de la pluma
- Circuito salida del balancín
- Circuito introducción del balancín
- Circuito realimentación introducción balancín
- Circuito abierto del engrasador
- Circuito cierre del engrasador
- Circuito cizalla
- Circuito martillo
- NOTAS
- FUNCIONES HIDRÁULICAS
- Esquema eléctrico de formato grande
- Esquema hidráulico de formato grande
- Esquema hidráulico Cuchilla de Nivelación (Uchida)
- Esquema hidráulico Cuchilla de Nivelación (Kawasaki)