CASE Construction CX290 Escavatore cingolato Set di schemi (Schematic Set) 9-36390IT Italiano
$ 18.99 USD
Panoramica Ufficiale del Manuale
Questo Set di schemi (Schematic Set) rappresenta il vertice della diagnostica elettronica e idraulica per gli escavatori cingolati pesanti serie CX (specificatamente i modelli CX210, CX240 e CX290). Più che una semplice raccolta di schemi pieghevoli in grande formato, l'opera sviscera l'intera rete meccatronica CAN-Bus e il sistema di regolazione elettronica del propulsore (Isuzu 6BG1T). Guida i tecnici passo dopo passo attraverso l'uso della strumentazione avanzata come il tester "Multi-Handy 2051" per mappare con precisione assoluta le portate e le pressioni delle pompe principali (P1/P2) e le logiche di controllo negativo. Fornisce inoltre i protocolli di accesso completi alle videate di diagnostica nascoste del quadro strumenti: dai menu CHK1-CHK6 per la lettura in tempo reale dei segnali elettrici (es. milliampere della valvola proporzionale), ai menu DIAG1-DIAG6 per la decodifica della memoria stack degli errori, fino ai menu HR1-HR12 per l'estrazione telemetrica dello storico di lavoro (analizzando le percentuali di carico del motore e i cicli trascorsi ad altissima pressione). È l'arsenale ingegneristico definitivo per la risoluzione chirurgica dei guasti complessi su queste macchine.
- Marca: CASE Construction
- Tipo di macchinario: Escavatore cingolato
- Tipo di manuale: Set di schemi (Schematic Set)
- Modello di macchina: CX290
- Numero di serie: N/R
- Regione: N/R
- Codice del manuale: 9-36390IT
- Edizione: Stampato in Francia, 2002
- Lingua: Italiano
- Pagine: 184
- Formato di file: Documento PDF (Ricercabile)
Punti Strategici di Vendita
- Tolleranze Cinematiche e Usura Estrema: Elimina i dubbi durante la revisione dei bracci di scavo pesanti. Il manuale detta le misurazioni micrometriche esatte per l'articolazione vitale tra Base del Braccio e Telaio: fissa il diametro standard dell'asse a 100 mm, prescrivendo la sostituzione perimetrale qualora l'usura lo riduca al limite di 99 mm, mentre la boccola non deve superare i 101,5 mm. Inoltre, il gioco laterale (compensato da rondelle) tollera un massimo di 3 mm.
- Coppie di Serraggio per Macchine Movimento Terra Pesanti: Blinda l'infrastruttura dell'escavatore con forze di bloccaggio certificate. L'opera impone l'applicazione di valori di serraggio titanici: richiede da 1236 a 1510 Nm per l'ancoraggio dei pattini dei cingoli, da 1060 a 1235 Nm per i bulloni dei contrappesi massicci e da 900 a 1050 Nm per l'installazione dei motoriduttori di traslazione e dei rulli del carro.
- Flussometria Dinamica e Limiti di Perdita: Trasforma la valutazione dei motori idraulici in una scienza esatta. Specifica severi test di drenaggio a 50°C sotto sforzo: sancisce che un motore di rotazione deve essere revisionato o sostituito se la fuoriuscita dal foro di drenaggio supera i 16 litri al minuto, mentre per i motori di traslazione fissa la soglia di scarto assoluto a 13 litri al minuto.
Caratteristiche e Punti Salienti
- Taratura Avanzata con Multi-Handy 2051: Fornisce i protocolli ingegneristici per l'utilizzo del tester idraulico ad alta precisione (Kit CAS 30038). Guida l'operatore nella lettura delle pressioni P1 e P2, imponendo la calibratura esatta in modalità "S" a 34,5 MPa (a 2050 giri/min), regolando contemporaneamente la pressione negativa (N) del sistema al valore millimetrico di 0,25 MPa.
- Mappatura Telemetrica del Carico Motore (Menù HR): Sfrutta il "cervello" della macchina per diagnosi predittive estraendo i dati dai menù segreti HR. Insegna a decodificare le finestre HR5 e HR11 per analizzare l'esatta percentuale di vita passata dalla macchina a pressioni distruttive (es. tra 300 e 350 bar) o con carichi del propulsore Isuzu superiori all'80%.
- Cartografia Elettronica a Colori e Sensori (Pin-Out): Sviscera le resistenze termiche al centesimo di ohm. Il testo dimostra come testare fisicamente la meccatronica misurando i valori ohmici sui pin: ad esempio, stabilisce che la sonda di temperatura dell'olio idraulico e dell'acqua motore deve registrare 6,08 kΩ a 20°C, per crollare verticalmente a 1,20 kΩ a 70°C. Associa inoltre ogni elettrovalvola critica a codici colore (es. Y4 fascia rossa per la 2a marcia, Y3 fascia rosa per il freno di rotazione).
Risolutore di Problemi in Officina
- Isolamento Guasti CAN-Bus e Matrice DIAG: Decodifica il linguaggio della centralina (ECM). Affronta l'albero decisionale per i codici d'errore profondi visualizzati nel sottomenù DIAG1-DIAG6, rivelando immediatamente l'origine di malfunzionamenti critici come l'errore E0032 (Sensore di posizione cremagliera del regolatore elettronico) o M0020 (Cortocircuito/Guasto sonda temperatura olio idraulico).
- Diagnostica del Blocco di Traslazione (2a Velocità): Annulla le ore di ricerca per l'escavatore che rifiuta l'alta velocità. Il manuale spiega come monitorare le pressioni P1/P2 tramite il display CHK1. Se il valore scende sotto i 40 bar, detta le procedure per misurare il segnale di 24V al morsetto 28 della scatola elettronica e verificare il fascio dell'elettrovalvola Y4, escludendo guasti costosi alla meccanica dei cingoli.
- Risoluzione delle Anomalie Termiche (Falsi Allarmi SURRISCALDAM.): Salva la macchina da falsi blocchi elettronici. Quando l'allarme di surriscaldamento permane nonostante le temperature effettive (misurate al laser) siano inferiori a 84°C (olio) o 92°C (acqua), l'opera guida nello scollegamento strategico dei connettori CN7 e CNAO per isolare un cortocircuito sui fili del cablaggio, separando un reale guasto meccanico da un "glitch" elettrico.
Nota di Trasparenza di Alto Valore: Questo prodotto è l'esclusivo Set di Schemi Diagnostici e Idraulici (Schematic Set / Troubleshooting) dedicato specificatamente all'elettronica (CAN-Bus), alle pressioni e alle tolleranze cinematiche degli escavatori pesanti CASE CX210, CX240 e CX290. Come espressamente previsto dalla letteratura tecnica della casa madre, la ricostruzione interna (Overhaul) e lo smontaggio profondo del motore diesel Isuzu 6BG1T non sono documentati in questo volume e necessitano del manuale di revisione motore indipendente.
Indice Generale
- Securezza, generalità e coppie di serraggio standard
- Generalità
- Sicurezza
- Coppie di serraggio standard per dadi e viti con testa
- Specifiche generali e coppie di serraggio speciali
- Tipo, numero di serie e anno di costruzione della macchina
- Macchina
- Motore termico
- Numeri di serie dei componenti
- Fluidi e lubrificanti
- Coppie di serraggio speciali
- Ingombri della macchina
- Tipo, numero di serie e anno di costruzione della macchina
- Circuito e ricerca dei guasti elettrici ed elettronici
- Specifiche
- Attrezzi speciali
- Ubicazione dei componenti
- Ubicazione generale dei componenti (all’esterno della cabina)
- Relè e fusibili principali (vano batterie)
- Ubicazione generale dei componenti (all'interno della cabina)
- Scatola fusibili
- Quadro di bordo
- Principi di funzionamento
- Controllo del motore termico
- Selezione del modo di lavoro
- Controllo dei modi H/S/L
- Controllo del modo automatico
- Controllo dell’accelerazione
- Controllo della messa al minimo del motore termico (automatico/manuale)
- Controllo del modo martello
- Preriscaldamento automatico del motore termico
- Messa in temperatura automatica del motore termico
- Modo ausiliario
- Bloccaggio delle funzioni
- Sovrataratura
- Freno di rotazione
- Velocità di traslazione
- Ritardo di esclusione alimentazione
- Indicatore temperatura acqua
- Accesso alle videate di controllo
- Condizione macchina
- Codice diagnostico
- Storia della macchina
- Reinizializzazione
- Messaggi di avvertimento
- Visualizzazione dei messaggi
- Procedura di selezione del modello di escavatore
- Modifica del codice della lingua
- Modifica del codice di accesso della protezione antifurto
- Ricerca dei guasti
- Ispezioni preliminari
- Lettura degli organigrammi
- Procedure
- Riserva
- Rabbocco del liquido di raffreddamento
- Bassa pressione dell’olio motore
- Ricerca dei guasti del sistema elettrico
- Traslazione
- Controllo elettrico dei componenti
- Attrezzatura di controllo
- Valvola proporzionale
- Sensore di pressione
- Specifiche, ricerca guasti, controlli e taratura iddraulica
- Specifiche
- Attrezzi speciali
- Controllore
- Identificazione dei componenti idraulici
- Pompa
- Distributore
- Rampa di 6 elettrovalvole
- Preparazione prima del controllo
- Depressurizzazione del circuito idraulico
- Installazione della presa di pressione di pilotaggio
- Installazione della turbina
- Visualizzazione della videata di controllo "CHK1"
- Messa in temperatura motore termico
- Messa in temperatura del fluido idraulico
- Procedura di controllo e di taratura
- Valvola di scarico pilotaggio (H)
- Controllo dell’accumulatore di pilotaggio
- Valvola di scarico principale (A)
- Valvole di sicurezza della rotazione (I, J)
- Controllo di derivazione in traslazione
- Controllo delle perdite dei motori di traslazione
- Controllo delle perdite del motore di rotazione
- Ricerca guasti
- Deviazione durante la traslazione
- Impossibile selezionare la 2a velocità di traslazione
- Nessuna rotazione o rotazione lenta
- Con l’escavatore in scarico, il freno di rotazione non si blocca
- Nessun movimento in tutte le funzioni
- Funzioni idrauliche
- Elenco delle funzioni
- Comandi in folle
- Circuito alta velocità di traslazione
- Circuito velocità ridotta di traslazione
- Circuito di traslazione rettilinea
- Circuito di rotazione
- Circuito priorità variabile rotazione
- Circuito di salita braccio
- Circuito di discesa braccio, valvola di mantenimento del carico
- Circuito di rialimentazione discesa braccio
- Circuito antivibrazioni discesa braccio
- Circuito di estensione bilanciere, valvola di mantenimento del carico
- Circuito di rientro bilanciere
- Circuito di rialimentazione rientro bilanciere
- Circuito di apertura cucchiaio
- Circuito di chiusura cucchiaio
- Circuito pinza
- Circuito martello
- Schemi idraulico ed elettrico formato grande