CASE Construction TX130-30, TX130-30 Turbo, TX130-33, TX130-33 Turbo Chariot élévateur télescopique Manuel des réparations 9-93200 Français

Aperçu Officiel du Manuel

Ce Manuel des réparations d'usine est l'encyclopédie technique définitive pour la maintenance lourde et le reconditionnement des chariots élévateurs télescopiques de grande hauteur CASE TX130-30 et TX130-33 (incluant les versions atmosphériques et Turbo). Contrairement aux documentations basiques, cet ouvrage se démarque par son intégration exhaustive de la Section 10, dédiée à la métrologie et à la reconstruction complète des moteurs diesel F4GE0404B et F4GE0454C (jusqu'au calage de la pompe d'injection Bosch VE4/12). Le technicien y trouvera également les protocoles chirurgicaux de révision de la transmission Powershift (incluant les abaques de pression de modulation et d'embrayage), le calibrage du système électronique anti-renversement, ainsi que l'analyse dynamique des circuits hydrauliques complexes régissant l'extension de la flèche (capacité de 13 mètres) et le déploiement des stabilisateurs. C'est l'outil indispensable pour restaurer la puissance de levage et la précision cinématique de ces engins de manutention lourde.

• Marque : CASE Construction
• Type d'équipement : Chariot élévateur télescopique
• Type de manuel : Manuel des réparations
• Modèle de machine : TX130-30, TX130-30 Turbo, TX130-33, TX130-33 Turbo
• Numéro de série : N/R
• Région : N/R
• Code du manuel : 9-93200
• Édition : Imprimé en Italie. Décembre 2004
• Langue : Français
• Pages : 495
• Format de fichier : Document PDF (Recherchable)

Arguments de Vente Principaux

• Reconstruction Intégrale de la Motorisation F4GE (Section 10) : Contrairement à de nombreux manuels d'engins de levage, cet ouvrage inclut la réfection endothermique complète des moteurs atmosphériques et turbocompressés. Il dicte les paramètres micrométriques du système d'alimentation, imposant un calage ultra-précis de la pompe d'injection rotative Bosch VE4/12 à 0° ± 0,5° et spécifiant une pression d'injection stricte de 245 bar. L'utilisation de l'outil de diagnostic Motometer 75301430 est également exigée pour certifier le rapport volumétrique après assemblage.
• Verrouillage Extrême de la Cinématique de Levage : La sécurité des charges suspendues à grande hauteur ne tolère aucune approximation. Le guide documente les protocoles de serrage colossaux pour l'assemblage des vérins de relevage, exigeant l'application d'un couple de serrage massif atteignant 5 500 à 6 000 Nm sur les composants structurels critiques, et impose l'utilisation de la méthode du serrage croisé à 298 Nm pour la fixation définitive des bras sur les ponts.

Caractéristiques et Points Forts

• Étalonnage Dynamique de la Transmission Powershift : Validez scientifiquement votre chaîne cinématique sous charge. L'ouvrage fournit les abaques de contrôle de pression pour les circuits d'embrayage multidisques (A à F). Il exige que la pression du circuit haute pression atteigne précisément 16,5 à 19,5 bar à un régime de 2000 tr/min, tandis que la pression de lubrification et de sortie du convertisseur de couple doit être stabilisée entre 2 et 7 bar.
• Cartographie Électrique et Calibrage Anti-renversement : Maîtrisez le système de sécurité électronique vital pour la manutention. Le manuel déploie 10 schémas électriques dédiés (ex: Schéma 8 pour l'anti-basculement) et cartographie l'Unité de Puissance (boîtier électronique) avec l'affectation exacte des broches des connecteurs (comme le faisceau XC7 à 21 voies ou le XC5 à 12 voies). Il guide pas à pas le technicien dans la procédure absolue de calibrage du système anti-renversement.
• Topographie des Vérins Télescopiques et de Nivellement : Restaurez l'hydraulique de pointe du chargeur. Le document expose les vues en coupe de l'extension de la flèche (course de 3 602 mm) et paramètre les seuils critiques du vérin de nivellement du châssis, imposant une pression de rétraction maximale de 180 bar et une pression de fonctionnement opérationnelle de 260 bar.

Résolution de Problèmes en Atelier

• Éradication des Défaillances de Braquage et de Direction : Plongez au cœur de l'hydraulique du pont directeur. Si le chariot perd sa maniabilité (angle de braquage de 40 degrés compromis), le manuel encadre la révision du vérin de direction intégré en imposant l'utilisation de l'outil de centrage d'usine T18 (P.N. 380001186) pour engager le piston sans cisailler la bague anti-extrusion, assurant une restauration parfaite de l'assistance hydraulique OSPQ.
• Diagnostic Analytique des Fumées et Pertes de Puissance : Les arbres de défaillances (troubleshooting) ciblent avec précision les anomalies de combustion. Si le moteur émet des fumées noires en charge, le logigramme vous empêche de remplacer des pièces au hasard : il vous oriente vers l'étalonnage du dispositif de correction de suralimentation L.D.A. ou l'extraction chirurgicale des injecteurs à l'aide de l'outil 380000982 pour corriger un débit irrégulier.
• Démantèlement des Réductions Finales et Différentiels : Face à un pont bruyant, la section essieux (Avant/Arrière) dicte la procédure d'extraction des engrenages satellites de la double réduction (rapport 1:6). Elle oblige l'utilisation de l'outil d'écartement T14 (P.N. 380000587) forcé entre les satellites à l'aide de chasse-goupilles, évitant ainsi d'endommager les tourillons lors du démontage.

Note de Transparence et Spécificités de la Publication :Ce Manuel des réparations est l'infrastructure documentaire complète et 100% autonome pour les chariots télescopiques CASE TX130-30 et TX130-33. Contrairement à de nombreuses publications de la marque qui séparent la documentation du châssis et celle du moteur, ce volume inclut exceptionnellement la Section 10 intégrale dédiée à la remise à neuf des moteurs F4GE0404B et F4GE0454C, ainsi que la Section 21 pour la reconstruction de la transmission Powershift. Vous n'avez besoin d'aucun ouvrage annexe pour reconstruire le groupe motopropulseur ou calibrer les systèmes électro-hydrauliques de cet engin.

Table des matières

• Instructions generales
• Consignes de securite
• Identification du produit
• Considerations ecologiques
• Entretiens techniques
• MOTEUR
  • Caracteristiques principales des moteurs
  • Recherche de pannes
  • Generalites moteur F4GE0404B*D600
  • Generalites moteur F4GE0454C*D600
  • Description des principaux composants mecaniques du moteur
  • Lubrification
  • Refroidissement
  • Circuit d’alimentation a injection mecanique
  • Pompe mecanique d’alimentation
  • Distribution
  • Doulles
  • Arbre moteur
  • Groupe de la bielle – du piston
  • Soupapes
  • Guide des soupapes
  • Sieges des soupapes
  • Outillage
• TRANSMISSION POWERSHIFT
  • Ensemble de la transmission
  • Ensemble carter pignons de renvoi
  • Guide à la détection des pannes
  • Procedure de détection des pannes
  • Détection des pannes
  • Controle de la pression des circuits d’embrayage et de haute pression
  • Controle de la pression des circuits convertisseur de couple et refroidisseur
  • Points de contrôle
  • Instructions pour le montage
  • Révision de la transmission
  • Outils speciaux
• ESSIEU AVANT
  • Données techniques
  • Description
  • Fonctionnement
  • Recherche des pannes
  • Contrôle du pincement
  • Révision des éléments
  • Procédure de dépose du pont avant
  • Arbre d’entraînement avant
• ESSIEU ARRIERE
  • Données techniques
  • Description
  • Schéma de fonctionnement
  • Arbre d’entrainement arriere
  • Révision des éléments
  • Procédure de dépose du pont arriere
  • Révision
  • Outils speciaux
• FREINS
  • Freins de service
  • Frein de stationnement
  • Réglage des disques de frein
  • Détection des pannes
  • Démontage des freins
• CIRCUITS HYDRAULIQUES
  • Specifications
  • Valve réductrice de pression
  • Commandes/fonctionnement du chargeur frontal
  • Soupapes d’equilibrage
  • Direction a assistance hydraulique (OSPQ)
  • Distributeur pour fleche telescopique
  • Distributeur pour les commandes auxiliaires
  • Verins
  • Bras
• CIRCUIT ELECTRIQUE
  • Chapitre 1 - Circuit électrique - Généralités
    • Specifications des equipements electriques
    • Circuit electrique et fusibles
    • Commandes et instuments
    • Procédure pour le calibrage du système anti-renversement
    • Remplacement des ampoules
    • Protection du circuit electrique avant de charger la batterie ou de souder
    • Demarrage de l’engin a l’aide de cables volants
    • Réparation provisoire d’un câblage électrique
    • Circuit electrique – recherche d’anomalies (generalites)
  • Chapitre 2 – Schémas électriques
    • Liste des connecteurs
    • Liste des composants
    • Comment utiliser les schemas de cablabe
    • Schema 1 - Demarrage / recharge / temoins lumineux / indicateurs optiques
    • Schema 2 - Boite de vitesses
    • Schema 3 - Alignement des roues / soupapes electro-hydrauliques / circuite des freins
    • Schema 4 - Composants du bras
    • Schema 5 - Stabilisateur
    • Schema 6 - Feux / essuie-glaces avant
    • Schema 7 – Feux de travail/gyrophare sur le toit
    • Schema 8 - Anti-basculement / essuie-glaces superieur
    • Schema 9 - Chauffage / autoradio / prise de courant / plafonnier
    • Schema 10 - Climatisation
  • Chapitre 3 – Liste des câblages
    • Cablage tableau de bord
    • Cablage cabine
    • Cablage avant
    • Cablage arriere
    • Cablage moteur
• CIRCUIT DE CLIMATISATION
  • CIRCUIT DE CLIMATISATION
  • Instructions de fonctionnement
  • Climatisation de la cabine
  • Commandes de climatisation de la cabine
  • Circuit de la climatisation (si installee)
  • Precautions de service
  • Branchements des outils
  • Evacuation
  • Ravitaillement en fluide refrigerant
  • Inspection des fuites
  • Outils speciaux
  • Recherche de pannes