CASE Construction TX130-40 Turbo, TX130-43 Turbo, TX130-45 Turbo, TX140-43 Turbo, TX140-45 Turbo, TX170-45 Turbo Telemanipulador Manual de Reparación 9-93680 Español

Resumen Oficial del Manual

Este Manual de Reparación constituye la máxima autoridad técnica para la intervención estructural y el reacondicionamiento de la serie pesada de telemanipuladores TX Turbo (abarcando desde el TX130-40 hasta el colosal TX170-45). Lo que confiere a esta obra un valor técnico incalculable es su enfoque absoluto en la seguridad y el control de izaje a gran altura: detalla milimétricamente la calibración electrónica del Sistema Antivuelco (Overload System) y ofrece el protocolo completo de configuración y diagnóstico del Radiocontrol remoto para la "Plataforma para personas" (Man-basket). En su núcleo mecánico, el documento no escatima en profundidad, entregando el proceso de "Overhaul" (reconstrucción total) del motor diésel TIER 2 (familia F4BE0484) de 120 CV, el diagnóstico de presiones de las válvulas moduladoras de la servotransmisión Powershift 4x3, y el despiece de los cilindros telescópicos equipados con válvulas anticaída. Una auténtica enciclopedia mecatrónica diseñada para erradicar cualquier margen de error en maquinaria de elevación crítica.

• Marca: CASE Construction
• Tipo de maquinaria: Telemanipulador (Manipulador Telescópico)
• Tipo de manual: Manual de reparación
• Modelo de máquina: TX130-40 turbo, TX130-43 turbo, TX130-45 turbo, TX140-43 turbo, TX140-45 turbo, TX170-45 turbo
• Número de serie: N/R
• Región: N/R
• Código del manual: 9-93680
• Edición: N/R
• Idioma: Español
• Páginas: 486
• Formato de archivo: Documento PDF (Buscable)

Puntos Estratégicos de Venta

• Tolerancias de Ensamblaje en la Servotransmisión: Erradique las reconstrucciones basadas en conjeturas. El manual impone márgenes de desgaste absolutos para los paquetes de embragues multidisco de la transmisión Powershift, exigiendo que la holgura entre el pistón y el disco separador de acero se mantenga estrictamente entre 2,03 y 3,43 mm. Si la medida supera este límite, instruye la adición de un disco de compensación extra. Además, pauta un apriete de 61 a 68 Nm para el casquillo regulador interno.
• Mecánica de Izaje de Magnitud Extrema: Diseñado para manejar las cargas colosales del brazo telescópico pesado, el documento no deja espacio al error estructural. Detalla el despiece paso a paso de la hidráulica de fuerza y exige la aplicación de fuerzas de torsión titánicas: desde 1538,6 Nm para el ensamble del cilindro estabilizador, hasta unos asombrosos 5500 a 6000 Nm para los componentes de retención del cilindro de elevación principal.
• Cartografía de Pines e Interfaz del Tablero (Pin-Out): Desglosa el sistema nervioso central mediante 10 esquemas eléctricos maestros y un mapeo exhaustivo de los conectores modulares. Permite a los técnicos auditar las señales analógicas y digitales directamente en el arnés de la cabina, especificando, por ejemplo, que el terminal S2 J6 transmite la frecuencia en hercios (Hz) para el cuentarrevoluciones, o que el terminal L6 J18 suministra la masa negativa del testigo de presión del cambio, acelerando la detección de cortocircuitos.

Diferenciadores Técnicos y Mecatrónicos

• Calibración Electrónica de Servomandos (Potenciómetros): Transforma el ajuste hidráulico de los joysticks en un protocolo digital de alta precisión. Guía al técnico a través del menú oculto en la pantalla de diagnóstico (menú prop + Adj) para calibrar la telemetría del manipulador: exige la lectura exacta de 2,2 V en posición NEUTRAL, 4,0 V a fondo de carrera en descenso, y 0,4 V a fondo de carrera en elevación, grabando los valores límite de modulación directamente en la centralita.
• Ajuste Micrométrico de Precarga en Ejes: Aborda la reconstrucción de las manguetas, el diferencial y el grupo cónico con una precisión de relojería. Estipula que el par de rotación del piñón debe fijarse rigurosamente entre 120 y 170 Nm. Revela un parámetro de ajuste crítico en el taller: alterar el espesor del suplemento de ajuste "S1" en apenas 0,01 mm modifica el par de rotación en 60 Nm, garantizando un engrane de piñón y corona libre de holguras destructivas.
• Métricas de Rectificado y Termodinámica del Motor: Dicta los límites absolutos para el reacondicionamiento "Overhaul" del bloque. Establece una deformación máxima permitida de 0,20 mm en el plano de la culata (verificada mediante presurización de agua a 90ºC entre 2 y 3 bar) y proporciona los ángulos exactos de mecanizado para recuperar los asientos de válvulas de admisión y escape (ej. 45º, 60º y 30,5º), operando bajo una presión de inyección diésel perfectamente calibrada a 245 bar.

Solucionador de Problemas en el Taller

• Aislamiento de Fugas Internas en el Cambio: Elimina los desarmes de transmisión innecesarios cuando el equipo pierde fuerza de empuje. El árbol de diagnóstico guía al mecánico a conectar manómetros en los puertos de prueba: exige que la presión general del circuito (Toma 1) se mantenga estable entre 16 y 19 bar, mientras que la presión residual de liberación de los paquetes de embrague no debe superar los 0,2 bar, aislando instantáneamente si la avería proviene de anillos de teflón desintegrados o de una caída de presión en el convertidor.
• Corrección de Fricción en Dirección y Rótulas: Soluciona los problemas de respuesta rígida o desgaste irregular en las ruedas. El procedimiento obliga a evaluar la carga axial midiendo el par de rotación sobre los bulones de las manguetas direccionales (fijado en un estándar de 30 a 60 Nm). Si el par es excesivo, instruye quirúrgicamente sobre cómo y dónde insertar los suplementos para liberar la fricción de la rótula sin comprometer la convergencia dinámica del eje.
• Auditoría de Bloques de Válvulas Anticaída: Resuelve anomalías letales como el descenso paulatino del brazo bajo carga pesada. El documento identifica la parametrización de las válvulas de seguridad bridadas directamente en el cilindro telescópico interior, comprobando en banco que la válvula de sobrepresión del lado del vástago (V1) abra exactamente a 260 bar y la del lado del pistón (V2) limite el paso a 160 bar, garantizando la inmovilidad absoluta de las cargas suspendidas.

Nota de Transparencia de Alto Valor: Esta obra es un compendio maestro que incluye tanto el reacondicionamiento estructural de la maquinaria pesada de izaje como la reparación a fondo (Overhaul) del motor F4BE0484. Se debe tener en cuenta que, para la ejecución de ciertas calibraciones avanzadas descritas en el manual, el texto estipula el uso de utillaje de precisión homologado, como el montador de retenes "Roto-glid" para la dirección Danfoss, extractores específicos de caja de reenvío, y el instrumento de diagnosis digital electrónico BB3 (Ref. 380001303).

Tabla de Contenido

• SECCION 00 - GENERALIDADES
  • Instrucciones generales
  • Normas de seguridad
  • Identificacion del producto
  • Consideraciones ecologicas
  • Tecnicas de mantenimiento
• SECCION 10 - MOTOR
  • Codificación original de los motores
  • Características principales de los motores
  • Características generales de los motores
  • Generalidades
  • Descripción de los principales componentes mecánicos del motor
  • Engrase
  • Refrigeración
  • Sistema de alimentación e inyección mecánica
  • Conjunto de inyección
  • Desmontaje del grupo motor y cambio de la máquina
  • Revisión del motor al banco
  • Sustitución de inyectores
  • Holgura de válvulas
  • Calado de la distribución
  • Calado de la bomba de inyección
  • Componentes eléctricos
  • Detección de averías
  • Utiles
  • Datos y holguras de montaje
• SECCION 21 - TRANSMISION POWERSHIFT
  • Conjunto de la servotransmision
  • Conjunto caja de reenvio
  • Funcionamiento de la servotransmision
  • Esquema de funcionamiento del cambio y circuito de aceite hidraulico
  • Funcionamiento de las valvulas moduladoras
  • Circuito hidraulico del convertidor y el cambiador de calor
  • Deteccion de averias
  • Procedimientos de deteccion
  • Guia para deteccion de averias
  • Comprobacion presiones embrague y circuito alta presion
  • Comprobacion presiones circuito convertidor y enfriador aceite
  • Puntos de control
  • Instrucciones de montaje
  • Revisión de la servotransmisión
  • Utiles especiales
• SECCION 25 - TRANSMISION DELANTERA / EJE DELANTERO
  • Datos técnicos
  • Descripción
  • Funcionamiento
  • Detección de averías
  • Control de la convergencia
  • Revisión de componentes
  • Desmontaje del eje delantero
  • Revisión del eje delantero
  • Ajuste de los rodamientos del piñón cónico
  • Instalación y ajuste del piñón cónico
  • Arbol transmisión delantero
• SECCION 27 - EJE TRASERO
  • Datos técnicos
  • Descripción
  • Esquema de funcionamiento
  • Revisión de componentes
  • Procedimiento de desmontaje del eje trasero
  • Revisión
  • Utiles especiales
• SECCION 33 - FRENOS
  • Frenos de servicio
  • Freno de estacionamiento
  • Regulación holgura discos freno
  • Detección de averías
  • Sustitución discos de freno
• SECCION 35 - INSTALACION HIDRAULICA
  • Datos técnicos
  • Descripción y funcionamiento
    • Introducción
    • Circuito hidráulico de dirección
    • Válvula de dirección
    • Circuito hidráulico del brazo telescópico
  • Funcionamiento de los componentes
    • Bomba hidráulica
    • Válvula prioritaria de caudal
    • Válvula reductora de presión
  • Mandos y funcionamiento del equipo
    • Orbitrol (OSPQ)
    • Distribuidor hidráulico principal
    • Distribuidor hidráulico auxiliar
    • Cilindros hidráulicos
    • Brazo
    • Plataforma para personas
    • Procedimiento para calibracion de la centralita electronica de la plataforma para personas
• SECCION 55 - INSTALACION ELECTRICA
  • Capitulo 1 – Instalación eléctrica en general
    • Datos técnicos de componentes electricos
    • Instalación eléctrica y fusibles
    • Mandos e instrumentos
    • Utilizacion del sistema anti vuelco
    • Sustitución de lámparas
    • Protección de la instalación electrica durante la carga de bateria o los trabajos de soldadura electrica
    • Arranque del motor con baterias y cables auxiliares
    • Reparación provisional de un cableado eléctrico
    • Instalación eléctrica -- Deteccion de averias
    • Plataforma para personas
    • Utiles especiales
  • Capítulo 2 – Esquemas eléctricos
    • Conectores
    • Componentes
    • Cómo utilizar los esquemas eléctricos
    • Esquema 1 – arranque, recarga, testigos, indicadores
    • Esquema 2 – cambio
    • Esquema 3 – alineación ruedas, electroválvulas, frenos
    • Esquema 4 – mando brazo
    • Esquema 5 – estabilizadores
    • Esquema 6 – alumbrado, limpiaparabrisas
    • Esquema 7 – faros de trabajo, luz giratoria
    • Esquema 8 – anti vuelco, limpiatecho
    • Esquema 9 – calefacción, radio, toma de corriente, luz cabina
    • Esquema 10 – aire acondicionado
  • Capítulo 3 – Cableados
    • Cableado tablero
    • Cableado cabina
    • Cableado delantero
    • Cableado trasero
    • Cableado motor