CASE Construction WX210, WX240 Pelle sur pneus Manuel de réparations 9-91260 Français

Aperçu Officiel du Manuel

Ce Manuel de réparations d'usine constitue la documentation d'ingénierie définitive et exclusive consacrée à la maintenance lourde et au diagnostic des pelles sur pneus de fort tonnage CASE WX210 et WX240. S'imposant comme le summum technique de la gamme mobile, cet ouvrage se démarque par son analyse en profondeur de la chaîne cinématique propulsée par le moteur diesel 6 cylindres de la nouvelle génération (NEF - New Engine Family). Le technicien y découvrira une cartographie exhaustive de la mécatronique de bord via les réseaux CAN-Bus 1 et 2, régissant le dialogue entre l'Unité Centrale (CU), le système de contrôle d'énergie (PCS) et le contrôleur ESX. L'ouvrage fournit des matrices hydrauliques dynamiques extrêmement détaillées pour les variantes d'essieux à 20, 25 et 30 km/h (impliquant le réglage micrométrique du moteur à pistons axiaux A 6 VM), les protocoles de purge du freinage à lamelles, ainsi que des abaques de couple de serrage colossaux (atteignant jusqu'à 9 460 Nm pour le verrouillage des vérins de bras). C'est l'encyclopédie incontournable pour la restauration des performances d'usine de ces excavatrices lourdes, qu'elles soient en configuration monobloc ou à volée variable.

• Marque : CASE Construction
• Type d'équipement : Pelle sur pneus
• Type de manuel : Manuel de réparations
• Modèle de machine : WX210, WX240 (Inclut les variantes à flèche monobloc et équipement de réglage)
• Numéro de série : N/R
• Région : N/R
• Code du manuel : 9-91260
• Édition : N/R
• Langue : Français
• Pages : 672
• Format de fichier : Document PDF (Recherchable)

Arguments de Vente Principaux

• Démantèlement et Verrouillage Extrême des Vérins : Cet ouvrage détaille la méthodologie de réfection interne des actionneurs de la cinématique de creusement. Il impose des couples de serrage colossaux et documente les filetages spécifiques pour assurer l'intégrité structurelle sous très haute pression : le verrouillage de l'écrou à 6 pans du piston de godet (M58x2) exige très exactement 5 640 Nm, tandis que l'écrou du vérin de bras (M70x2) culmine à une contrainte d'usine de 9 460 Nm. Le manuel dicte également l'utilisation de l'outil de bridage d'usine W004 et des inserts calibrés (85 à 110 mm) pour extraire les joints sans endommager la tige.
• Topographie Électrique et Brochage (Pin-out) Intégral : Fini les diagnostics à l'aveugle. Le guide cartographie méticuleusement l'affectation de chaque broche des connecteurs de jonction majeurs (X33A à X33E). Le technicien peut ainsi isoler physiquement un signal défaillant, comme tester la tension du capteur de pression de flèche (B74) directement sur la broche 39 du connecteur X33A, ou valider le flux de données de la prise de diagnostic CAN2 (A7.3X4).
• Étalonnage de la Transmission et des Essieux : Maîtrisez le châssis porteur des pelles sur pneus WX210 et WX240. Le manuel documente le démantèlement de l'essieu rigide et de l'essieu directeur (ALPP100/125). Il sécurise la chaîne cinématique en imposant un couple de 450 Nm pour les écrous de roues (M22x1,5) et exige un alignement micrométrique des flèches de repère lors du verrouillage de la bride de l'arbre à cardan, strictement serrée à 60 Nm.

Caractéristiques et Points Forts

• Matrice de Codes de Défauts (ECU, PCS, ESX) : L'ouvrage fournit la bible absolue de décodage des erreurs du système électronique central. Il permet d'identifier instantanément l'origine d'une alarme : qu'il s'agisse d'un défaut critique du contrôleur électro-hydraulique (Code 7004 : ERR_CAN_BUS_OFF_ESX), d'une erreur de communication du manipulateur droit (Code 9304), ou d'une rupture de câble sur le piston de commande 1 de l'électrovanne inférieure (Code 9781).
• Paramétrage du Double Réseau CAN-Bus : Plongez au cœur de l'intelligence embarquée de la pelle. Ce manuel décompose l'architecture "Twisted Pair" (torsadée 30 fois par mètre). Il explique la calibration des manipulateurs (Joysticks A56/A57), précisant que la sortie numérique s'active à une inclinaison d'exactement >0,7°, générant une résolution maximale de 512 digits pour une précision de nivellement absolue via le réseau CAN 2.
• Abaques de Pression et Calibrage Hydraulique : Validez la puissance de levage et de translation. Le document dévoile les seuils de tarage d'usine : il impose le réglage des limiteurs de pression primaires à 340/370 bar, documente le seuil de limitation du signal Load-Sensing (LS) à 35 bar, et dicte le contrôle des soupapes de précontrainte du canal de retour au réservoir à exactement 5 bar pour protéger le radiateur d'huile.

Résolution de Problèmes en Atelier

• Restauration des Circuits d'Accessoires (Marteau/Cisaille) : Le guide déploie des schémas hydrauliques dynamiques dédiés aux équipements optionnels. Si un marteau hydraulique manque de force, le logigramme vous guide vers la soupape de décharge dédiée, exigeant un tarage strict à 320 bar, et explique l'activation de l'électrovanne Y39.9 dans la soupape by-pass pour annuler la rétention de retour en mode cisaille.
• Sécurisation des Freins et de l'Essieu Oscillant : Face à une alerte du système de freinage, le technicien s'appuie sur des données de déclenchement intraitables. Le manuel cible la surveillance de la pression de freinage minimale via le capteur S18.1, qui doit s'ouvrir à 105 bar. Il paramètre également le blocage automatique de l'essieu oscillant, exigeant l'activation du manocontacteur S62.1 à 52 bar.
• Correction des Chutes de Puissance Moteur (Régulation PCS) : Lorsqu'une machine s'étouffe en charge, l'arbre de diagnostic analyse l'interaction entre le moteur diesel (NEF) et les pompes principales. Il documente le paramétrage du moteur de réglage de régime (M10) et de la soupape proportionnelle Y10. Le manuel vous apprend à utiliser la vis de secours mécanique pour compenser une défaillance de la régulation de charge limite, garantissant ainsi le retour de la machine à l'atelier.

Note de Transparence et Spécificités de la Publication :Ce Manuel de Réparations est le document constructeur exclusif et intégral dédié au diagnostic électronique (CAN-Bus), à l'architecture hydraulique, aux essieux et aux organes de travail des pelles WX210 et WX240 (versions Monobloc et Équipement de réglage). Conformément aux normes documentaires du fabricant, cet ouvrage traite de la gestion électronique et des capteurs périphériques du moteur diesel (ex: R10.3, B13.1), mais ne contient pas les tolérances d'usinage interne (vilebrequin, pistons) du bloc moteur NEF 6 cylindres. Pour une réfection endothermique complète, il est impératif de se référer au Manuel de Réparation Moteur correspondant, disponible séparément.

Table des matières

• CONSIGNES DE SÉCURITÉ
  • AVANT-PROPOS
    • À l'attention des lecteurs
    • Manipulation
    • Remise en état
    • Documentation supplémentaire
    • Avertissements et symboles
    • Dangers en cas de non-respect des consignes de sécurité
  • CONSIGNES DE SÉCURITÉ
    • Consignes de sécurité personnelles
    • Respecter les consignes de sécurité
    • Protection contre le bruit
    • Préparation aux cas d'urgence
    • Port de vêtements de protection
    • Consignes de sécurité avant de commencer le travail
    • Vérifier la machine
    • Propreté des alentours
    • Utilisation des poignées et marches
    • Réglage du siège du conducteur
    • Bouclage de la ceinture de sécurité
    • Ne travailler qu'à partir du siège du conducteur
    • Ne transporter personne sur la machine
    • Consignes de sécurité pendant le fonctionnement de la machine
    • Avant la marche
    • Faire attention à la position de l'équipement de travail
    • Attention pendant le service
    • Faire attention lors de la fouille
    • Se tenir à l'écart des lignes électriques aériennes
    • Éviter des accidents lors de la remise en place et de l'orientation de la tourelle
    • Consignes pour la conduite sur voies publiques
    • Dépannage et remorquage de la machine
    • Conduite en cote et en pente
    • Éviter tout retournement
    • Visiter le lieu d'intervention
    • Stationner la machine en toute sécurité
    • Éviter tout accident dû au mouvement de la machine
    • Confirmer le sens de translation de la machine
    • Ne pas creuser une paroi haute
    • Protection contre la chute de pierres et les glissements de terrains
    • Éviter de creuser sous la machine
    • Ne pas déplacer le godet au-dessus de personnes
    • Consignes de sécurité pour la maintenance
    • Sécurité pendant le transport
    • Maintenance en toute sécurité
    • Attention lors des opérations de maintenance
    • Étayage correct de la machine
    • Travailler en hauteur
    • Se tenir à l'écart d'éléments en mouvement
    • Groupes précontraints
    • Ne pas enlever les plombs
    • Consignes de sécurité pour accumulateurs de pression
    • Démontage des composants
    • Après la remise en état
    • Élimination conforme
    • Opérations de soudage
    • Lancement du moteur avec des batteries d'aide au démarrage
    • Prévention des brûlures dues à l'acide
    • Prévention de brûlures
    • Manipulation prudente de liquides
    • Prévention des incendies
    • Évacuation en cas d'incendie
    • Attention aux gaz d'échappement
    • Attention aux liquides dans les systèmes de pression
    • Éviter toute source de chaleur à proximité de systèmes sous pression
    • Éviter l'échauffement de conduites renfermant des liquides inflammables
    • Enlèvement de la peinture avant la soudure
    • Attention à la projection de composants
    • Utiliser des outils appropriés
    • Plaquettes d'avertissement et de recommandation
    • Mesures d'organisation
    • Choix et qualification du personnel; obligations fondamentales
    • Consignes de sécurité pour certaines phases de travail
    • Remarques concernant des catégories de dangers particulières
• DONNÉES TECHNIQUES ET OUTILS SPÉCIAUX
  • CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ET OUTILLAGE SPÉCIAL
    • Avant-propos
    • Caractéristiques techniques
    • Prospectus en annexe
    • Fiche technique du vérin
    • Cotes de montage du godet
    • Facteurs Sl et autres unités
      • Facteurs espace et masse
      • Facteurs de temps
      • Facteurs de force, d'énergie et de puissance
    • Tableaux de conversion - $1^{ere}$ partie
      • Conversion d'unités de longueur
      • Conversion d'unités de surface
      • Conversion de pieds et pouces en mètres
      • Conversion de mètres Newton (Nm) en foot pounds (ft.lb)
    • Tableaux de conversion - $2^{eme}$ partie
      • Tableau de conversion pour unités de pression de gaz, vapeurs et liquides
      • Tableau de conversion pour unités d'énergie, de travail et de quantité de chaleur
      • Tableau de conversion pour unités relatives à la tension mécanique (rigidité)
      • Unités quasiment équivalentes pour la pression et la tension mécanique (rigidité)
      • Unités de température et formules de conversion
      • Puissance, courant énergétique, courant calorifique
      • Vitesses
      • Unité massique (poids)
      • Unités volumétriques, débits
      • Consommation de carburant
    • Couples de serrage
      • Recommandations générales
      • Unités de mesure
      • Vis avec filet à pas gros selon DIN 13 - 13
      • Vis avec filet métrique de précision
      • Couples de serrage pour système SAE à bride
      • Angle de serrage
    • Exemples de calcul
      • Angle d'inclinaison
      • Vitesses de déplacement
    • Performances hydrauliques (pompes/moteurs)
    • Temps de déplacement des vérins
    • Régime du moteur hydraulique
  • Outillage spécial pour vérins
    • Insert pour écrou de piston
    • Kit de joints - montage
    • Segment racleur - montage
    • Douilles - démontage
    • Montage du guidage à tige
    • Desserrage et serrage des écrous de piston
  • Outils spéciaux pour essieux et réducteur
    • Appareil de mesure de tension axiale
    • Dispositif de réglage de couple de friction de palier
    • Mandrin d'emmanchement de douille
    • Mandrin de montage pour joint d'arbre
    • Arbre de manoeuvre
    • Dispositif d'extraction
    • Mandrin d'emmanchement
    • Mandrin
    • Dispositif de montage
    • Centrage de freins
    • Poignée d'outil
    • Pompe hydraulique
    • Dispositif de mesure
    • Goupilles filetées
    • Rondelles d'écartement
• STRUCTURE DE L'APPAREIL
  • Description de la machine (dispositif de réglage)
    • Vue d'ensemble de la machine
    • Châssis porteur
    • Tourelle
    • Système hydraulique
    • Direction
    • Frein de service
    • Frein de stationnement
    • Essieu oscillant
    • Système électrique
    • Équipement de travail
  • Description de la machine (flèche monobloc)
    • Vue d'ensemble de la machine
    • Châssis porteur
    • Tourelle
    • Système hydraulique
    • Direction
    • Frein de service
    • Frein de stationnement
    • Essieu oscillant
    • Système électrique
    • Équipement de travail
  • Commutateurs / touches
  • Éléments de commande
  • Écran multifonction
  • Synoptique des composants de la tourelle
  • Synoptique des composants de montage du moteur
  • Synoptique des composants du système hydraulique
  • Synoptique des composants du groupe d'entraînement
  • Structure de l'appareil - Composants du chariot porteur
• SYSTÈME ÉLECTRIQUE
  • Commande
    • Introduction
  • Système électrique
    • Notions fondamentales
    • Système électrique du véhicule
    • Faisceaux de câbles
    • Fusibles
      • Contrôle / remplacement des fusibles
      • Tableau des fusibles
  • Schémas électriques, référence 8916249, 1-42
    • Sommaire page 1
    • Sommaire page 2
    • Alimentation électrique démarreur / moteur
    • Grid Heater / Filter Heater
    • Alimentation en tension des capteurs
    • Capteur de réservoir / dispositif de ravitaillement
    • Coupure de la commande pilote
    • PCS
    • Commutateurs
    • Moteur de réglage de la vitesse de rotation
    • Alimentation en tension -CU-
    • Cabine / convertisseur de tension
    • Cabine / essuie-glace et lave-glace
    • Cabine
    • Support de colonne de direction
    • Fonction Inching
    • Éclairage
    • Tachymètre marche lente
    • Soupapes surveillance du filtre d'air
    • Freins de service et de stationnement
    • $1^{ere}+2^{eme}$ Vitesse - Essieu oscillant
    • Soufflante et climatisation
    • Chauffage d'appoint (option)
    • Fréquence / marteau / cisaille (option)
    • Stabilisation lame niveleuse (option)
    • ESX: alimentation en tension
    • ESX: diagnostic CAN1, CAN2
    • Codage ESX
    • ESX: commande des soupapes
    • ESX: commande des soupapes PCS
    • ESX: interaction des soupapes
    • ESX: commutateur capacitif orientation
    • ESX: commutateurs capacitifs
    • Vue d'ensemble: Alimentation en tension du BUS CAN
    • Vue d'ensemble des fusibles
    • Vue d'ensemble: Points de masse sur l'engin
  • Schémas électriques fonctions supplémentaires
    • Equipement marteau
    • Equipement cisaille
    • Equipement fraise
    • Equipement marteau / cisaille
    • Equipement marteau / fraise
    • Equipement cisaille / fraise
    • Equipement marteau / cisaille / fraise
  • Disposition des éléments électriques
    • Système électronique centralisé (derrière le siège du conducteur)
    • Installation électrique pour la commande pilote électro-hydraulique
    • Installation électrique de l'unité de commande pilote, électrovannes, capteurs et connecteurs
    • Installation électrique du compartiment moteur
    • Installation électrique pour le bloc de commande dans le châssis porteur
    • Installation électrique pour la stabilisation du châssis porteur, la figure montrant la stabilisation individuelle A4
  • Nomenclature des pièces électriques selon leur numéro d'identification
  • Tableau d'affectation de la fiche X33A
  • Tableau d'affectation de la fiche X33B
  • Tableau d'affectation de la fiche X33C
  • Tableau d'affectation de la fiche X33D
  • Tableau d'affectation de la fiche X33E
  • Tableau d'affectation de la fiche X33P
• SYSTÈME ÉLECTRONIQUE
  • COMMANDE
    • Introduction
  • COMMANDE ÉLECTRONIQUE
    • Introduction
    • Contrôleur ESX
    • Système électronique centralisé / Central Unit
    • PCS
    • Bus CAN (technique numérique)
      • Bus CAN, définition
      • Schéma du système de commande électronique
      • Câblage du bus CAN
  • ALIMENTATION EN TENSION
    • Schéma électrique de l'alimentation en tension du bus CAN
    • Alimentation en tension et bus CAN, conformément au schéma n° 8916249, feuille 40
    • Alimentation en tension, description
    • Alimentation de la masse
  • COMPOSANTS SUR LE BUS CAN 1
    • Système électronique centralisé A100, Central Unit (CU)
      • Description
    • Écran multifunction C4/A400
      • Description
    • Modules clavier C5.1/A501, C5.2/A502, C5.3/A503
    • PCS, Pump Control System avec régulateur de charge limite A10
      • Description
    • Prise de diagnostic A10X4
      • Description
    • Contrôleur ESX A7.3
      • Description
      • Caractéristiques techniques
    • ESX: alimentation en tension
    • Dotation du raccord du contrôleur ESX
  • COMPOSANTS SUR LE BUS CAN 2
    • Manette de droite A56 pour le vérin de la flèche et le vérin de godet
      • Manette de droite, description
    • Manette de gauche A57 pour le vérin de bras et l'orientation
      • Manette de gauche, description
    • Courbes caractéristiques des manettes
      • Manette de gauche
      • Manette de droite
      • Description
    • Principe du fonctionnement des manettes et pédales
      • Description
    • Accélérateur (maître) A61
      • Courbe caractéristique
    • Pédale double (esclave) A61.1 pour vérin de réglage ou marteau/cisaille
      • Description
    • Prise de diagnostic A7.3X4
  • CODAGE ESX
    • Schéma
    • Description
    • Codage ESX
  • PCS - POWER CONTROL SYSTEM
    • Schéma de fonctionnement et emplacement des composants
      • Schéma de fonctionnement, description
    • Principe de base de la régulation de pompe
      • Description
    • Circuit de régulation
      • Comportement du régime du moteur sous charge
      • Reconnaissance de l'état de charge
      • Régulation
    • Diagramme de principe de puissance PCS
    • PCS
  • COMPOSANTS PCS
    • Régulateur de charge limite
    • Moteur de réglage du régime M10
      • Description
    • Saisie du régime
      • Description
      • Capteur de régime du grappin B10.1
    • Saisie de la température du liquide de refroidissement
      • Description
      • Capteur de température B13.1
    • Saisie de la température d'air de suralimentation
      • Description
      • Capteur de température R10.3
    • Saisie de la température de l'huile hydraulique
      • Description
      • Capteur de température R14
    • Soupape proportionnelle Y10
      • Description
    • A8V avec point de mesure X3 pour pression de commande
      • Description
      • Coupe
    • Commande du ventilateur avec soupape proportionnelle Y131
      • Cartouche de soupape
    • Marteau / cisaille, commande pour équipement de réglage (bloc de commande 7 fois)
      • Description
    • Equipement marteau / cisaille
    • Moteur de réglage de la vitesse de rotation
• SYSTÈME HYDRAULIQUE
  • COMMANDE
    • Introduction
  • SYSTÈME HYDRAULIQUE
    • Vue d'ensemble
    • Schéma du circuit de travail, orientation et commande pilote
    • Circuit de travail, de translation et pilote dans le châssis porteur
    • Schémas hydrauliques
      • Schéma hydraulique WX210 Equipement mono
      • Schéma hydraulique WX210 Equipement de réglage
      • Schéma hydraulique WX240 Equipement mono
      • Schéma hydraulique WX240 Equipement de réglage
      • Schéma hydraulique du châssis porteur 4530235
      • Châssis porteur 25 (30) km/h, essieu, page 1 de 7
      • Châssis porteur 25 km/h, essieu, page 2 de 7
      • Châssis porteur A2, stabilisation avec commande individuelle, page 3 de 7
      • Châssis porteur, lame niveleuse A2, stabilisation, page 4 de 7
      • Châssis porteur A4, stabilisation page 5 de 7
      • Châssis porteur, lame niveleuse A2 commande individuelle de la stabilisation, page 6 de 7
      • Châssis porteur A4 commande individuelle de la stabilisation, page 7 de 7
  • UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT
    • Unité d'entraînement, représentation schématisée
      • Éléments
    • Groupe de pompes à circuits multiples (Pos. 2)
      • Groupe de pompes à circuits multiples, description
    • Pompe de réglage double A8VO (Pos. 3)
    • Unité d'entraînement, régulateur de puissance pompe de réglage double (Pos. 3)
      • Régulation de la puissance par la pression de consommation
      • Régulation de puissance par la haute pression de la pompe
      • Régulation de la puissance par régulation de charge limite
    • Pompe de commande pilote (Pos. 3)
      • Description
    • Unité d'entraînement, pompe double à roue dentée (Pos. 230)
      • Description
    • Réservoir hydraulique avec pièces rapportées (Pos. 20-24)
      • Description
  • BLOC DE COMMANDE
    • Vue de la partie arrière du bloc de commande
    • Bloc de commande, partie avant
    • Partie inférieure du bloc de commande
    • Bloc de commande pour équipement mono avec marteau / cisaille
      • Description
    • Soupapes du bloc de commande
      • Limiteurs de pression primaires avec étage d'enclenchement de pression (1)
      • Soupapes de précontrainte du canal du réservoir
      • Limiteurs de pression secondaires avec alimentation complémentaire (SV)
      • Soupapes proportionnelles pour le réglage du tiroir de commande
      • Capteurs de pression
  • SYSTÈME DE COMMANDE PILOTE
    • Description du système de commande pilote
      • Circuit de commande pilote au point mort
    • Unité de commande pilote (Pos. 60, 61, 63 et 64)
      • Schéma de l'unité de commande pilote
      • Unité de commande pilote, description
    • Les électrovannes et leurs fonctions
      • Soupape proportionnelle Y10 de la régulation de charge limite
      • Électrovannes Y35 et Y113
      • Électrovanne Y35 pour le frein de stationnement dans le réducteur d'orientation
      • Électrovanne Y113 pour l'enclenchement et la coupure de la pression de commande pilote
      • Électrovanne Y290 pour l'enclenchement et la coupure de la pression de commande pilote
      • Électrovanne Y63 pour POWER BOOST et amplification de force
    • Unité d'électrovannes Y241 et Y242 pour la commande de la pompe
  • CIRCUIT DE TRANSLATION DE LA VERSION 20KM/H
    • Schéma du circuit de translation 20 km/h
    • Description
      • Position neutre
      • Avant la translation
      • Démarrage de la fonction de translation
      • Marche avant
      • Marche arrière
    • Balance de pression pour le circuit de translation
      • Rôle
      • Fonctionnement
      • Translation avant ou arrière
    • Tiroir de commande de translation
    • Rotor hydraulique et électrique (Pos. 75 et 76)
      • Description
    • Entraînement de translation (Pos. 100, 101 et 102)
      • Description
    • Moteur à huile de translation type A 6 VM (20 km/h) (Pos. 102)
      • Régulateur du moteur à huile de translation (Pos. 102)
    • Moteur à huile de translation, robinet de frein de translation (Pos. 102)
      • Description
    • Bloc de commande dans le châssis porteur (Pos. 104, 105 et 106)
      • Description
    • Essieu directeur oscillant (Pos. 110)
      • Description
    • Vérin de l'essieu oscillant (Pos. 111)
      • Description
  • CIRCUIT DE TRANSLATION DE LA VERSION 25 et 30 KM/H
    • Circuit de translation 25 et 30 km/h schéma
    • Description
      • Position neutre
      • Avant la translation
      • Démarrage de la fonction de translation
      • Marche avant
      • Alimentation supplémentaire en marche avant
      • Marche arrière
    • Tiroir de commande de translation
    • Dispositif d'alimentation complémentaire (Pos. 13 et 14)
      • Description
    • Moteur à huile de translation type A6VM (25/30 km/h) (Pos. 102)
      • Description
      • Descente d'une pente
    • Moteur à huile de translation (25 et 30 km/h) avec plage de réglage hydraulique verrouillable «Vgz» (Pos. 102)
      • Description
    • Moteur à huile de translation, robinet de frein de translation (Pos. 102)
      • Description
    • $1^{ere}+2^{eme}$ Vitesse - Essieu oscillant
  • CIRCUIT DE FREINAGE, DIRECTION ET VENTILATION
    • Schéma
    • Circuit de freinage, direction et ventilation de la version 20 km/h
    • Système de direction
      • Soupape de direction OSPQ 75/175 LS, (Pos. 40)
      • Soupape prioritaire (Pos. 44)
    • Système ventilateur
      • Radiateur combiné avec entraînement de ventilateur réglé (Pos.7)
    • Dispositif d'alimentation complémentaire (Pos. 13 et 14)
      • Dispositif d'alimentation complémentaire, description
    • Système de freinage dans la tourelle et le châssis porteur avec les Pos. 40, 41, 43 et 44
      • Tourelle
      • Châssis porteur
      • Robinet de frein de marchepied (Pos. 41)
  • STABILISATION DU CHASSIS PORTEUR
    • Schéma
    • Description
    • Tiroir de commande stabilisation
    • Vérin de lame niveleuse (Pos. 115)
      • Description
    • Vérin de stabilisateur (Pos. 116)
      • Description
    • Variantes de stabilisateurs
      • Description
      • Enclenchement du contact
      • Actionnement des sélecteurs
    • Schéma hydraulique du châssis porteur 4530235
      • Châssis porteur 25 (30) km/h, essieu, page 1 de 7
      • Châssis porteur 25 km/h, essieu, page 2 de 7
      • Châssis porteur A2, stabilisation avec commande individuelle, page 3 de 7
      • Châssis porteur, lame niveleuse A2, stabilisation, page 4 de 7
      • Châssis porteur A4, stabilisation page 5 de 7
      • Châssis porteur, lame niveleuse A2 commande individuelle de la stabilisation, page 6 de 7
      • Châssis porteur A4 commande individuelle de la stabilisation, page 7 de 7
  • CIRCUIT DU VÉRIN DE FLÈCHE
    • Schéma avec commande de régénération
    • Description
    • Tiroir de commande
      • Description
    • Sécurité anti-rupture de tubes (Pos. 202 et 210)
      • Description
    • Soupape de blocage de flèche avec actionnement de secours
      • Description
  • CIRCUIT DU VÉRIN DE GODET
    • Schéma
    • Description
    • Tiroir de commande
    • Commutation parallèle du godet
      • Description
    • Clapet réducteur antiretour (Pos. 206)
      • Description
    • Robinets à boisseau sphérique (Pos. 207)
      • Description
  • CIRCUIT DU VÉRIN DE BRAS AVEC COMMANDE DE RÉGÉNÉRATION
    • Schéma
    • Description
    • Tiroir de commande
    • Soupape de blocage de bras avec actionnement de secours
      • Description
  • CIRCUIT DU VÉRIN DE RÉGLAGE AVEC BALANCE DE PRESSION ET SOUPAPE DE DÉCHARGE
    • Description
    • Tiroir de commande du vérin de réglage (vérin de nuque)
    • Tiroir de commande du vérin de réglage avec balance de pression
    • Tiroir de commande du vérin de réglage avec soupape de décharge
    • Balance de pression pour le vérin de réglage
      • Rôle
      • Fonctionnement
      • Vérin de réglage actionné
    • Balance de pression, soupape de décharge et réducteur de pression LS
    • Soupape de décharge
    • Sécurité anti-rupture de tubes
      • Description
  • COMBINAISON DE FONCTIONS
    • Actionnement simultané des vérins de flèche, de godet, de réglage et de bras
      • Description
  • CIRCUIT MARTEAU HYDRAULIQUE, ÉQUIP. RÉGLAGE
    • Schéma
    • Description
    • Tiroir de commande du marteau hydraulique
    • Schéma électrique équipement marteau
  • CIRCUIT MARTEAU AVEC FONCTION SUPPLÉMENTAIRE (RÉGLAGE)
    • Schéma
    • Circuit du marteau hydraulique avec fonction supplémentaire telle que cisaille ou concasseur pour équipement de réglage, description
    • Tiroir de commande marteau / cisaille
    • Circuit du marteau avec fonction supplémentaire, comme cisaille
    • Schéma électrique équipement marteau / cisaille
  • CIRCUIT CISAILLE / CONCASSEUR ÉQUIPEMENT DE RÉGLAGE
    • Schéma
    • Circuit cisaille ou concasseur pour équipement de réglage, description
    • Tiroir de commande de la cisaille / concasseur
    • Schéma électrique équipement cisaille
  • CIRCUIT MARTEAU HYDRAULIQUE AVEC ÉQUIPEMENT MONO
    • Schéma
    • Circuit du marteau hydraulique avec équipement mono, description
    • Tiroir de commande du marteau hydraulique
    • Schéma électrique équipement marteau
  • CIRCUIT MARTEAU ET FONCTION SUPPLÉMENTAIRE, MOΝΟ
    • Schéma
    • Circuit du marteau hydraulique avec fonction supplémentaire telle que cisaille ou concasseur pour équipement mono, description
    • Tiroir de commande marteau / cisaille
    • Circuit marteau avec fonction supplémentaire, comme cisaille pour équipement mono
    • Schéma électrique équipement marteau / cisaille
  • CIRCUIT CISAILLE/CONCASSEUR POUR ÉQUIPEMENT MONO
    • Schéma
    • Circuit cisaille ou concasseur avec équipement mono, description
    • Tiroir de commande de la cisaille / concasseur
    • Schéma électrique équipement cisaille
  • SYSTÈME D'ORIENTATION
    • Schéma
    • Description
    • Pompe d'orientation A 4 VG 71 DE4D (Pos. 4)
      • Description
    • Plaque de valves de la pompe d'orientation A4 VG 56 DE4D
    • Plaque de valves de la pompe d'orientation A 4 VG 71 DE4D
    • Soupapes de la pompe d'orientation
      • Limiteur de pression d'alimentation (Pos. 15)
      • Soupape secondaire
      • Soupape de coupure de pression (Pos. 18)
    • Réducteur de pression d'alimentation de la pompe d'orientation A 4 VG 71 DE4D
    • Soupape secondaire de la pompe d'orientation A 4 VG 71 DE4D
    • Appareil de commande de la pompe d'orientation
      • Description
    • Régulateur de pression
      • Description
    • Réducteur d'orientation - Montage (Pos. 15)
    • Réducteur d'orientation (Pos. 15)
    • Moteur à huile
    • Capteur de régime B35.2
      • Description
    • Frein de stationnement intégré
  • DISPOSITIF D'ORIENTATION DU GRAPPIN
    • Schéma
    • Description
    • Électrovanne pour l'orientation du grappin (Pos. 231)
      • Description
• RECHERCHE ET ÉLIMINATION DES DÉFAUTS
  • CODES DE DÉFAUTS
    • Généralités concernant les codes de défauts
    • Codes de défauts
    • Codes de défauts, unité PCS
    • Codes de défauts, unité CU
• INSTRUCTIONS POUR LA RÉPARATION
  • INSTRUCTIONS DE RÉPARATION
    • Avant-propos
    • Introduction
    • Consignes de sécurité
      • Dangers en cas de non-respect des consignes de sécurité
    • Travaux de soudage, consignes de sécurité
      • Recommandations générales pour le soudage
      • Protection des sous-ensembles électroniques lors du soudage
      • Conséquences dues aux champs électromagnétiques et aux décharges électrostatiques
    • Manipulation des huiles et des graisses
    • Immobiliser la machine
    • Dépressuriser le système hydraulique / le système de freins
      • Le système hydraulique de travail
      • Le système de commande assistée
      • Le frein de service
      • Dépressuriser le système hydraulique
    • Paliers et douilles
      • Démontage de paliers et de douilles
      • Montage de paliers et de douilles
  • COMPOSANTS DE LA TOURELLE
    • Remplacement des tampons sous la plaque de la cabine
      • Préparatifs
      • Tampons avant
      • Tampons arrière
    • Démontage et montage de la cabine
      • Préparatifs
      • Débrancher les raccords électriques
      • Démontage de la cabine
      • Montage de la cabine
    • Siège du conducteur
      • Préparatifs
      • Démonter le siège du conducteur
      • Montage du siège du conducteur
    • Colonne de direction, soupape de direction
      • Préparatifs
      • Démontage de la colonne de direction avec soupape de direction
      • Montage de la colonne de direction avec soupape de direction
      • Démontage de la colonne de direction
      • Montage de la colonne de direction
    • Levier de commande
      • Préparatifs
      • Remplacement du levier de commande
    • Écran
      • Préparatifs
      • Démontage de l'écran
      • Montage de l'écran
    • Boîtier ESX
      • Préparatifs
      • Démontage du boîtier ESX
      • Montage du boîtier ESX
    • Régulateur de charge limite
      • Préparatifs
      • Déposer le régulateur de charge limite
      • Montage du régulateur de charge limite
    • Démontage et montage de la batterie
    • Radiateur combiné
      • Préparatifs
      • Démontage du radiateur combiné
      • Montage du radiateur combiné
    • Caisson de batterie
      • Préparatifs
      • Démontage du capot du caisson de batterie
      • Montage du capot du caisson de batterie
    • Porte du ventilateur
      • Préparatifs
      • Démontage de la porte du ventilateur
      • Monter la porte du ventilateur
    • Habillage en tôle du compartiment batterie
      • Démontage de l'habillage en tôle
      • Montage de l'habillage en tôle
  • LIAISON TOURELLE - CHÂSSIS PORTEUR, COMPOSANTS
    • Rotor
      • Préparatifs
      • Démontage du rotor
      • Montage du rotor
    • Réducteur d'orientation
      • Préparatifs
      • Démontage du réducteur d'orientation
      • Montage du réducteur d'orientation
      • Démontage et montage du réducteur d'orientation
    • Couronne d'orientation articulée
      • Préparatifs
      • Démontage de la couronne d'orientation articulée
      • Montage de la couronne d'orientation articulée
  • COMPOSANTS DU CHÂSSIS PORTEUR
    • Essieux et réducteurs
      • Remarques concernant la remise en état de réducteurs et d'essieux
      • Méthodes de contrôle
    • Freins à lamelles, vérifier l'épaisseur des plaquettes
      • Préparatifs
      • Contrôle
    • Purge des freins à lamelles
      • Préparatifs
      • Purge
    • Arbre à cardan
      • Démontage de l'arbre à cardan
      • Montage de l'arbre à cardan
    • Essieu rigide ASP100
      • Démontage de l'essieu rigide
      • Couples de serrage pour ASP100
      • Montage de l'essieu rigide
    • Essieu rigide, moteur hydraulique et brides
      • Démontage et montage du moteur hydraulique et des brides
    • Essieu rigide, carter d'engrenage
      • Démontage et montage du carter d'engrenage
    • Essieu rigide, groupe différentiel
      • Démontage et montage du groupe différentiel
    • Essieu rigide, groupe pignon
      • Démontage et montage du groupe pignon
    • Essieu directeur ALPP100
      • Démontage de l'essieu directeur
      • Couples de serrage ALPP100
      • Montage de l'essieu directeur
    • Essieu directeur, vérin de direction
      • Démontage et montage du vérin de direction
    • Essieu directeur, réducteur de démultiplication
      • Démontage et montage du réducteur de démultiplication
    • Essieu directeur, carter articulé
      • Démontage et montage du carter articulé
    • Essieu directeur, groupe différentiel
      • Démontage et montage du groupe différentiel
    • Essieu directeur, groupe de pignons
      • Démontage et montage du groupe de pignons
    • Vérin d'essieu oscillant
      • Démontage du vérin
      • Remplacement du joint d'étanchéité de la tige
      • Réparation du clapet antiretour
      • Mise en service et purge
    • Capteur de régime
    • Roues
      • Consignes de sécurité
      • Contrôle, gonflage des pneumatiques
      • Tableau de gonflage des pneumatiques
      • Fixation de la roue
      • Conception de la roue
      • Remplacement de roue
      • Monter les roues neuves
      • Roues, position du profil
    • Accès côté gauche
      • Préparatifs
      • Démontage de l'accès côté gauche
      • Montage de l'accès côté gauche
    • Accès côté droit, caisson à outils
      • Préparatifs
      • Démontage de l'accès côté droit
      • Montage de l'accès côté droit
      • Démontage du caisson d'outils
    • Stabilisateurs
      • Consignes de sécurité
      • Stabilisateurs
      • Lame niveleuse
      • Stabilisateurs
      • Préparatifs
      • Démontage du stabilisateur
      • Montage du stabilisateur
    • Lame niveleuse
      • Préparatifs
      • Démontage de la lame niveleuse
      • Montage de la lame niveleuse
    • Vérin de stabilisateur
      • Composants du vérin stabilisateur
      • Préparatifs
      • Démontage du vérin stabilisateur
      • Montage du vérin stabilisateur
      • Vérin stabilisateur, couples de serrage
    • Vérin de la lame niveleuse
      • Composants du vérin de la lame niveleuse
      • Préparatifs
      • Démontage du vérin de la lame niveleuse
      • Montage du vérin de la lame niveleuse
      • Vérin de la lame niveleuse, couples de serrage
  • COMPOSANTS DE L'ÉQUIPEMENT
    • Vérin de flèche pour mono-flèche
      • Préparatifs
    • Vérin de flèche pour équipement de réglage
      • Préparatifs
    • Vérins de flèche
      • Démontage d'un vérin de flèche
      • Montage d'un vérin de flèche
      • Composants du vérin de la flèche
      • Démontage du vérin de la flèche
      • Couples de serrage
      • Montage du vérin de flèche
    • Piston de bras
      • Préparatifs
      • Démonter le piston du bras
      • Montage du piston du bras
      • Composants de la tige de piston du bras
      • Démontage de la tige de piston de bras
      • Couples de serrage
      • Montage de la tige de piston du bras
    • Vérin de godet
      • Préparatifs
      • Démontage du vérin de godet
      • Montage du vérin du godet
      • Composants du vérin de godet
      • Démontage du vérin de godet
      • Couples de serrage
      • Montage du vérin de godet
    • Vérin de réglage
      • Préparatifs
      • Démontage du vérin de réglage
      • Montage du vérin de réglage
      • Composants des vérins de réglage
      • Démontage des vérins de réglage
      • Couples de serrage
      • Montage des vérins de réglage
  • PIÈCES D'USURE
    • Dent
      • Consignes de sécurité
      • Remplacement des dents
    • Grappin, limites d'usure
      • Rectifier les butées
    • Ampoules
      • Remplacement d'ampoules, consignes
      • Ampoules - Tableau
      • Remplacer les ampoules du feu de route
      • Remplacer l'ampoule du clignotant avant
      • Remplacer l'ampoule de l'éclairage de la cabine
      • Remplacer l'ampoule du feu arrière
      • Remplacer l'ampoule du projecteur de travail sur la cabine
      • Replacer les ampoules du projecteur de travail sur la flèche